Der Sinus des Wertes der Seefracht im Zusammenhang mit dem Verkehr auf Strecken, die Asien mit Nordamerika verbinden, und mit Europa hat sich negativ auf die finanziellen Ergebnisse des ersten Vierteljahres des Steuerjahrs 2023 in Ocean ausgewirkt. Network Express (ONE), Zeitraum, der am 30. Juni endete und die Firma mit Erträgen in Höhe von 3,77 Milliarden US-Dollar abgelegt hat, mit einem erheblichen Rückgang um bis zu 58% im April-Juni letzten Jahres. Der Rückgang der Bruttobetriebswerte und der Betriebsanteil, die sich auf 770 Mio (-87%) und 386 Mio. USD (-93%) beliefen, verschärfen sie. Der Nettogewinn hat sich auf 513 Millionen Dollar (-91%) gewarnt.

Im Zeitraum April bis Juni dieses Jahres haben die Schiffe der Handelsflotte ein Gesamtvolumen von Gütern in Containern in Höhe von 2,82 Mio. Teu (-4%) befördert. Es wurde angegeben, dass die im April-Mai auf asiatischen Europa-Strecken nach April-Mai beförderten Mengen um bis zu 18% zurückgegangen sind, was auf den Strecken zwischen den asiatischen und den asiatischen Ländern zu einem Anstieg der Lieferungen an die Häfen des Mittelmeerraums, insbesondere an den direkten Baustoffen in der Türkei, während die Verbringungen nach Nordeuropa stabil waren.

Es wurde festgestellt, dass im ersten Quartal des Steuerjahres 2018 im ersten Quartal des Steuerjahres 2018 der Durchschnittswert der für Asien-Nord-Strecken geltenden Tarife für containergestützte Seetransporte im ersten Quartal des Steuerjahres 2018 war. Amerika verzeichnete einen Rückgang um 64%, während der Durchschnitts der Preise für Asien-Europa eine Senkung um 74% ausmachte.

Im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2023 stieg die Menge des Bunkervolumens, der von den Flottenschiffen der Firma verbraucht wird, um +3%, während sie nach neun Quartalen In aufeinanderfolgenden Anstiegstürzungen wurde der Kaufpreis des Kraftstoffs jedoch durchschnittlich auf 590 Dollar pro Tonne (-21%) gesenkt.

Durch die Hervorhebung der Tatsache, dass die Auswirkungen der internationalen Spannungen durch die Pandemie von Covid-19 erheblich verändert wurden und die Auswirkungen der internationalen Spannungen hinzugekommen sind, wurde deutlich, dass die Auswirkungen der internationalen Spannungen sehr stark sind. Schwierigkeit, Vorhersagen über die Entwicklung der Tätigkeit in den kommenden Monaten zu machen.

Ende letzten Monats bestand die Flotte der Firma, die in Singapur angesiedelt ist und von den japanischen Reederei "K", MOL und NYK, an 216 Schiffen mit einer Kapazität von 1,63 Mio. Teu aus Containern in Containern zusammengesetzt. Das Orderbook der ONE umfasst weitere 42 Container, einschließlich der Langzeit-Charterbuchungen.