CISL und UIL drückten ihre Zuversicht und Wertschätzung für die Strategie von La Spezia Container Terminal (LSCT), einem Unternehmen der Contship Italia-Gruppe für die Wiederbelebung der Containerterminal, das das Unternehmen im Hafen von La Spezia betreibt. "Wir schätzen und teilen - heißt es in einer Mitteilung Antonio Carro, Leiter von Ast Cisl La Spezia und Marco Furletti, Leiter des Konföderalen Sekretariats Uil la Spezia - die Maßnahmen in den letzten Monaten von der neuen Leitung von LSCT vor Ort eingesetzt wurde, die als Hauptziel ist der Relaunch des Terminals und die Erhöhung der Trades. Wir sind uns bewusst, dass ein wettbewerbsfähiger Hafen und in in der Lage ist, dem Werk Kontinuität und damit Reichtum zu verleihen ist es zunehmend notwendig, so zu handeln, dass organisch, konsequent und kompetent an allen Hebeln, die, wie wir wissen, Sie sind der Motor eines Hafens. Gute Politik ist strategisch kaufmännische, interne und externe Logistikplanung, koordinierte und geplante Interventionen bei der Instandhaltung, sondern ein Hebel, Unserer Meinung nach eine Priorität, bei der es wichtig ist, Verlieren Sie nie den Gesamtüberblick, ist die Organisation der Arbeit, die der lebendige und lebenswichtige Teil der Tätigkeit ist Hafen".

"In den kommenden Monaten", so Carro und Furletti weiter, "werden Der Hafen wird die entscheidenden Umwandlungen mit den Eingriffen in angriff nehmen strukturell ausgehend vom dritten Becken und dies wird die wann der gesamte Port-Cluster aufgerufen wird zur Erhaltung der Leistungsfähigkeit beitragen und Wettbewerbsfähigkeit. Es wird eine Gelegenheit sein, zu bekräftigen, wie das Spezia-System, auch unter Mitwirkung der Behörde für Hafensystem, im Laufe der Jahre in der Welt der Verschiffung unseres Hafens als Realität, leistungsfähig, effizient und innovativ in der Lage sind, Krisen zu bewältigen und ihre Rolle neu zu beleben, und Wettbewerbsfähigkeit. Heute können wir sagen, dass die Bedingungen für den Relaunch des Spice Systems gibt es alle, aber für diesen geht es Anerkannt als die Welt der Gewerkschaften und der Hafenarbeit (alle) Selbst in den schwierigsten Momenten und Konfrontationen war er in der Lage, Böschung und garantiert seit jeher das Vorhandensein und die Leistungsfähigkeit des gesamten Port-System. Dies ist auch das Ergebnis eines Blicks Perspektive, die es unserem Hafen vor über zwanzig Jahren ermöglichte, Wachstum auf der Grundlage von Flexibilität und Kapazität um Geschäfte zu machen".

«Und das Spice System, das mit dem Beitrag von hafen Cluster - schlossen die Vertreter von Cisl und Uil ab -, hat sein Herz in der Organisation der Arbeit, in Genossenschaften, in den Gesellschaften, von denen die der Art. 16, zu verwalten und Gewinne die nächsten Herausforderungen! Die Zukunft wird herausfordernd für Rendite attraktiv für neue Trades, und unsere Aktion wird sein, Wie immer, um die Hafengemeinschaft und die neuen Kurs mit unserer Stärke, unserer Tradition und unserem Hafenarbeitskultur, um Stabilität und Qualität zu schaffen Beschäftigung und die Schaffung neuer Arbeitsplätze".