Mit der gestrigen Abfahrt des Schiffes World Navigator von Mystic Cruises hat der Nordpier des Hafens von Barcelona aufgehört als Anlegestelle für Kreuzfahrten genutzt werden und in die Stadt zurückgekehrt. Das Terminal wird jährlich registriert Anlaufhäfen von rund 340 Kreuzfahrtschiffen und Fähren, Es wurde nun vollständig an den Adasat Pier verlegt, wo Ab Ende 2026 werden auch die Flughäfen verlegt – etwa 70 pro Jahr - die derzeit an der Südmole stattfinden.

Die Übertragung dieser Aktivitäten Molo Adossat auf In der Nähe des Wellenbrechers können Sie die Schiffe von Kreuzfahrt aus städtischen Gebieten, wie in der unterzeichneten Vereinbarung vorgeschrieben im Jahr 2018 von der Hafenbehörde mit der Gemeinde, um Eliminieren Sie negative geschäftliche Externalitäten Kreuzfahrten. Die katalanische Hafenbehörde erinnerte daran, dass die Verlagerung des gesamten Kreuzfahrtbetriebs in diesem Gebiet des Hafens Investitionen von mehr als 270 Millionen Euro, davon 152 Mio. in öffentlichen Mitteln und 125 Mio. in Private Investitionen, zu denen Investitionen in Urkunde in Höhe von 80 Millionen Euro für die Elektrifizierung des Molo Adossat.