Matteo Gasparato, Präsident des Interporto "Quadrante" Europa" von Verona einstimmig bestätigt von der Gesellschafterversammlung im Amt des Präsidenten der Unione Interporti Riuniti (UIR), dem nationalen Verband der Manager italienischer Logistikinfrastrukturen, die Er wird die Leitung für die nächsten drei Jahre übernehmen. Darüber hinaus wurden ernannt: die Vizepräsidenten Gianpaolo Serpagli (Parma), Vikar, Tiziana Maiori (Cervignano), Antonio Napolitano (Prato), Brigida Alaimo (Sizilianer), Franco Pasqualetti (Padua).

Gasparato erklärte, dass "der Ausgangspunkt der UIR, Für die nächsten drei Jahre setzt sie sich offensichtlich aus der in den letzten Jahren des Vorsitzes, beginnend mit Gespräche mit dem MIT, mit denen es Diskussionen für die Wiederbelebung des Schienenverkehrs und der Intermodalität. Wir glauben - fügte der Präsident der UIR hinzu - dass das System italienischen Güterterminals spielt eine strategische Rolle für die Entwicklung des Logistiksektors und des italienischen Industriesystems. Für Dies setzt voraus, dass ihre Funktion gewährleistet ist Infrastruktur im öffentlichen Interesse".

Gasparato rechnete damit, dass in den kommenden Monaten einer der der UIR wird auch die Vollendung der Gesetzesreform des Rahmengesetzes über Güterterminals Nr. 240 vom 4. August 1990: "Wir sind entschieden dagegen", erklärte er. die Schaffung neuer Strukturen, die nicht Teil eines nationalen und europäischen Programmplanung, die nicht zur die Rationalisierung des Güterverkehrs in unserem Land, einen unfassbaren Flächenverbrauch darstellen, der manchmal von der Logiken, die nichts mit den Strömen der Waren".

Zu den weiteren künftigen Zielen der UIR gehören die Entwicklung von effiziente Verbindungen zwischen Güterterminals und italienischen Häfen, aber auch die Verwaltungs- und Steuervereinfachungen für Interport-Management und die Lösung des damit verbundenen Problems an der IMU. "Außerdem", präzisierte Gasparato, "wird es Priorität ist das Digitalisierungsprojekt, das sich an die Wir freuen uns auf die erneute Zusammenarbeit mit RAM." "Darüber hinaus sind die Frachtterminals", fügte er hinzu, "Akteure Protagonisten der Energiewende und zur Erreichung der Ziele Dekarbonisierung, gerade in der Rolle der Entwicklung der Intermodalität und zum Nutzen der Energieeffizienz, die dies mit sich bringt".

"Auf der assoziativen Seite", fuhr Gasparato fort In den letzten drei Jahren haben wir viel Arbeit geleistet und eine Eine Atmosphäre der guten Zusammenarbeit. Wir haben uns an eine und das Gefüge des Vereins wurde Komplett umgebaut. Bei kürzlichen Einträgen geben Sie manchmal erneut ein, Heute vertritt der Verband alle Güterterminals Italiener". Bis heute setzt sich die Unione Interporti Riuniti zusammen aus von 26 Logistikstandorten mit einer Gesamtfläche von rund 43 Millionen Metern Flächen, davon 32 Millionen Quadratmeter Dienstleistungen Logistik, drei Millionen Quadratmeter Terminals und fünf Millionen Quadratmeter von Quadratmetern Lagerhallen. In italienischen Frachtterminals operieren sie 1.200 Transportunternehmen mit mehr als 20.000 Mitarbeitern. Im Jahr 2019 Rund 65 Millionen Tonnen Güter wurden in der Güterterminals mit 50.000 Zügen und 25.000 Schwerfahrzeugen fuhren ab.

Gasparato konzentrierte sich auch auf die Verbreitung angekündigt, dass nach dem Erfolg der ersten Ausgabe die nächste Auch in diesem Jahr wird der Wettbewerb "Move your ideas" fortgesetzt reserviert für italienische Gymnasiasten. "Um "Es ist wichtig, dass die neue Generationen die Anstrengungen, die die Interporti und die gesamte Logistik-Community sind um eine nachhaltigere Zukunft für unser Land zu gewährleisten."