Der dänische Reedereikonzern Maersk hat die Werft bestellt Die chinesische Marinewerft Zhoushan Xinya Shipyard Co. arbeitet an der Modifikation eines doppelten Kraftstoffbehälterhalters, um seine Methanol-Antriebssystem. Es ist Maersk Halifax, ein Schiff mit einer Kapazität von über 15 Tausend TEU und auf dem es 2018, als es noch Maersk Honam hieß, Ein Feuer war ausgebrochen, bei dem fünf Mitglieder ums Leben kamen der Besatzung. Das Containerschiff war in Korea umgebaut worden und war im August 2019 wieder in Dienst gestellt worden, nachdem Umbenannt.

Anlässlich der feierlichen Vertragsunterzeichnung gestern in Zhoushan und betonte, dass dies die erste auf diese Art der Welt mitteilen, hat der Geschäftsführer des Unternehmens Xia Songkang wies darauf hin, dass die Übernahme der des Vertrages "stellt ein epochales und grundlegendes Ereignis dar in der Entwicklungsgeschichte von Xinya. "Die Unterschrift des ersten VEREINBARUNG MIT DER WELT ÜBER DAS PROJEKT ZUR UMRÜSTUNG AUF EINEN DUALEN KRAFTSTOFF Methanol - ergänzte der Leiter Beschaffung und Beschaffung von der Maersk Group, Brian Voldsgaard - wird Maersk hat sein Ziel von null erreicht Netto-Emissionen bis 2040".