Stamani, auf die Delegation der Staatsanwaltschaft der Republik Trani, die Finanziers der Molkengesellschaft, die von anderen Mitarbeitern der Bari-Gruppe unterstützt wurden, mit Hilfe der Luftfahrtabteilung Airport in Bari, in den Provinzen Bari, und Barletta-Andria-Trani, einem von der Richterin für Voruntersuchungen beim Gericht von Trani ergangenen Beschluss über die Anwendung von Sicherungsmaßnahmen, die vom Gericht für Vorabuntersuchungen erlassen worden sind; die gegen den gesetzlichen Vertreter der Lieferkettenfirma für die "Sperrung" des neuen gewerblichen Hafens von Molketta, der unter Hausarrest gestellt wurde, des geschäftsführenden Direktors gestellt worden sind des Vorstands der Geschäftsleitung und eines Geschäftsführers der für das Verfahren zuständigen lokalen Stelle, für die die Aussetzung der Tätigkeit von Büroeinrichtungen und -diensten in Verbindung mit dem vorübergehenden Verbot der Ausübung der beruflichen Tätigkeit im Rahmen der gesetzlichen Höchstdauer von der Ausübung der Tätigkeit aufgenommen wurde. Darüber hinaus wurde er gegenüber zwei Unternehmen (Zulieferer und Zulieferer des Werkstoffmaterials) und des legalen Repräsentanten einer von ihnen beschlagnahmten Beschlagnahmten, der Einziehung, des Gewinns der beanstandeten Straftaten, die quantifiziert wurden, angeordnet. insgesamt 250000 EUR, die auf Waren und finanzielle Verfügbarkeit ausgeführt werden. Darüber hinaus hat Gip die beschlagnahmte Beschlagnahme der Unternehmen und der Unternehmensanteile der beiden Unternehmen angeordnet, deren Aktiva in etwa 10 Mio. EUR veranschlagt wurden.

Die heutige Maßnahme verfolgt eine komplizierte und komplizierte polizeiliche Untersuchung der Molphetta-Kompartie, die im Oktober 2021 durch die Durchführung von Nachahmungen, Mauern, Telefonanhörungen und Telefonanhörungen eingeleitet wurde. die Installation zahlreicher Kameras und die Analyse der im Februar 2022 auf der Baustelle erworbenen Dokumentation. Die Untersuchung ergab eine Untersuchung des Betrugs im Rahmen der Vervollständigung des Mol von Überschlagsöfen zum Schutz des Hafeneinzugsgebiets, bestehend aus mehreren Schichten in Blöcken, natürlichen oder künstlichen Blöcken. Die erforderlichen Werkstoffe sollten chemisch unveränderlich und mechanisch resistent, kompakt und mit einem hohen spezifischen Gewicht, wie beispielsweise aus der besonderen Beschaffungsgebäude, entnommen werden, und es wurde erwartet, dass die Lieferung und Verlegung von ca. 106 Tonnen von Steinmaterial, davon etwa 60%, die für den Bau des Kernkerns und die restlichen 40% von der Klippe-und Köder-Masse verwendet werden. Es wurde festgestellt, dass anstelle des in den Spezifikationen vorgesehenen Materials die Verwendung von gefälschten Beförderungsdokumenten, die auf Privatflächen, Pflanzenmaterial und Werkstoffen durchgeführt werden, auch durch falsche Verkehrsdokumente verwendet wurde. unbestätigte Herkunft, einschließlich qualifiziertes Material in der Bestellung als Sonderverweigerung. Unrechtmäßig beschäftigte Materialien würden etwa 40 000 Tonnen betragen.