Der Hafen von Venedig ist der erste italienische Funde, der mit einem Arbeitssimulator in geschlossenen Räumen ausgerüstet war, das ein wirksames Instrument für die Ausbildung und Ausbildung von in den patentierten Hafengebieten engagierten Fachkräften ist. Direktion Zentrale Suche nach Inail. Das Gerät wurde in Porto Marghera, im antragenden Gebiet von 448 Porto, installiert und ermöglicht die Simulation von typischen Risikosituationen in geschlossenen Räumen und die Prüfung der Sicherheits-und Notfall-Sicherheits-und Notfallverfahren für die sichere Inbetriebnahme. und die Einziehung von Arbeitnehmern, die sich in Situationen mit besonderem und unfallem Risiko befinden. Der Simulator ist auch nützlich, um die Anwender zu trainieren, ergonomische Positionen einzuteilen, während sie in besonders beängstigen Bereichen tätig sind.

" Physikalischer Simulator für die Ausbildung von Arbeitnehmern, die in geschlossenen Räumen und/oder Verschmutzungsverdächtigen tätig sind-hat Luciano Di Donato, Direktor des Laboratoriums für die Sicherheit der Anlagen, erklärt-extern; wie eine einfache Struktur, die sich an einen Container erinnert. Dies ist mit Geräten, Apparaten und Sinnesimenten ausgestattet, die die kognitiven Bedingungen der Lernenden verändern, indem sie sie in die Lage bringen, in Situationen zu leben, die typisch für die Arbeit in diesen Kreisen sind. All dies wird natürlich durch die Überwachung und die aktive Präsenz von Fachleuten aus dem Forschungsbereich "Inail" in eine Gefahrenregelung und damit für die Betreiber des kontrollierten Simulators gesteuert. "

" Dank der Zusammenarbeit mit Inail und Vigili von Fuoco hat der Präsident der Adria, Fulvio Lino Di Blasio, die Hafenarbeiter in Venedig und Chioggia in den Genuß der folgenden Vorteile gebracht: auch ein führender Hilfsmittel, um sehr spezielle Arbeitsbedingungen zu testen, die häufig mit einem hohen Risikoprofil verbunden sind. Die Initiative ist Teil der Politik, die von der Behörde auf dem Gebiet der Safety angenommen wurde. Das Institut überwacht ständig die Sicherheit der Hafentätigkeit und führt mehr als 650 Inspektionen pro Jahr bei den Terminals während der Anlandung und der Anlandung und des Umschlagens der Ware durch. Darüber hinaus organisiert die Behörde im Rahmen des Consortium "Intermodale Logistik" in regelmäßigen Abständen Schulungen für die Akteure, die sich mit den komplexen Tätigkeiten, die für die tägliche Tätigkeit der Flutschalen charakteristisch sind, beschäftigen.