Anlässlich der heutigen Präsentation der Plattform in Rom für die Erneuerung des nationalen Tarifvertrags für Hafenarbeiter, der Generalsekretär von Uiltrasporti, Claudio Tarlazzi, wies darauf hin, dass "die Erneuerung dieser Vertrag zu einem bestimmten Zeitpunkt zustande kommt, in dem die Regierung kündigte den Wunsch an, das Gesetz 84/94 im Hinblick auf die an dem wir nach wie vor fest in unserer Überzeugung festhalten, dass es Sicherlich aktualisiert, aber nicht verzerrt, mit dem daraus resultierenden Risiko das derzeitige System der öffentlichen Regulierung zu verschlechtern den Hafenbehörden anvertraut werden".

"Einer der Punkte unserer Forderungen", sagte er Tarlazzi - da ist die Work-Life-Balance, ein Thema in Anbetracht der Tatsache, dass die Flexibilitätsregelungen in der Vergangenheit eingeführt wurden, um angemessen auf die Fluktuation im Güterverkehr von Unternehmen, haben große Auswirkungen über das Leben der Hafenarbeiter; Es ist auch wichtig, Aspekt der Einführung neuer Berufsangehöriger im Zusammenhang mit der technologische Entwicklung; Der grundlegende Teil ist auch die , die dem Bedarf an Kaufkraftverluste in den letzten Jahren durch die Arbeitnehmern auch den Dreijahreszeitraum zu garantieren, in dem die Erneuerung".

"Wir hoffen", schloss der Generalsekretär der Uiltrasporti - dass die Arbeitgeber den gleichen Sinn für Verantwortung, die die Tabelle der damit wir zur Erneuerung der CCNL bis zum 31. Dezember, also innerhalb der normalen Geltungsdauer".