Das Interporto der zentralen Toskana plant, von der Aktuell 80 Güterzüge pro Jahr im KV-Terminal von Prato bis 2025 auf 325. Das Objektiv ist im Lieferumfang enthalten Neuer Businessplan vom Verwaltungsrat genehmigt der Interport-Gesellschaft, die auch für die Herstellung von 2,8 Millionen Kilowattstunden Ökostrom dank neuer Photovoltaikanlage und den Bau von Anschlüssen mit den Häfen von Livorno und dann La Spezia in Sichtweite die Modernisierung der Tunnel der Direttissima zwischen Prato und Bologna eröffnet neue Szenarien der Verbindung mit dem Norden Italien und Nordeuropa.

"Das Interporto - bemerkte der CEO des Interporto della Toscana Centrale, Antonio Napolitano - bisher war hauptsächlich ein Immobilienunternehmen, Jetzt konzentriert sie sich auf ihr Kerngeschäft: intermodale Aktivitäten, Nennen von Zahlen und konkreten Maßnahmen für einzelne Projekte. Bis 2025 Wir planen, von derzeit 80 Zügen pro Jahr auf 325 Züge aufzustocken. Eins progressives Wachstum, das - wie Napolitano erklärte - dazu führen wird, dass die 2024 als Zwischenstufe für die Aktivierung im Terminal die Durchfahrt von 253 Güterzügen. Lassen Sie uns über Zahlen sprechen strategisch, weil sie das GVZ Prato mit dem Hafen von Livorno und später mit dem Hafen von La Spezia".

Zu den weiteren Initiativen, die im Geschäftsplan enthalten sind, gehören Das Ziel von tausend Quadratmetern Bürofläche ist bereits möbliert und sofort einsatzbereit sind, um den Schulungsbedarf und Konferenzen der in der Infrastruktur präsenten Betreiber intermodal.