Die Dürreperiode, die die Behörde des Panama-Canal gezwungen hat, die Zahl der Transite von Schiffen in Zentralamerikas zu verringern, spiegelt sich natürlich auch in dem Verkehrsaufkommen der Waren wider, die über den Kanal verbracht wurden. Aufgrund des starken Rückgangs der Niederschläge hat die Behörde die Zahl der täglichen Schiffsübergänge auf 18 verringert und damit die Zahl der Schiffe verringert, die durch die Schließung von Neopanamax durch die Schließung von Neopanamax verringert werden, und die sich um die nach einem Oktober 2023, der die niedrigste monatliche Niederschlagsmenge seit 1950 verzeichnete, eine Niederschlagsmenge, die unter 41% niedriger als die erwarteten Gehalte lag, weiter verschärft werden.

In den ersten neun Monaten des Jahres 2023 beliefen sich der Verkehr auf dem Panama-Kanal auf 9,317 Schiffe, die 210,7 Millionen Tonnen Fracht befördern, mit einer Verringerung um 3,3% bzw. -3,2% im selben Zeitraum im letzten Jahr. Im dritten Quartal dieses Jahres wurden die Transite von Seeschiffen 3.025 mit einem Rückgang von -4,4% auf dem entsprechenden Zeitraum von 2022 auf Schiffen mit einer Last von 67,2 Millionen t (-8,4%) durchgeführt.