Heute hat der Präsident der Hafenbehörde der Östliches Ligurisches Meer, Mario Sommariva, und der CEO des Containerterminals La Spezia (LSCT), Matthieu Gasselin, die Einreichungsurkunde unterzeichnet hat, die es ermöglicht, Contship Italia, Muttergesellschaft von LSCT, startet die Ausschreibung für die Ausbauarbeiten des Ravano-Terminals des Hafens von La Spezia, die sich auf die Bereiche und die Gewässer davor auswirken wird die Marina del Canaletto, die bereits vor einiger Zeit mit Verlagerung von Händlern. Mit der Unterschrift des AdSP Sie wird somit den Inhalt des Abkommens umsetzen 2022 unterzeichnet mit LSCT, das in der Lage sein wird, mit seiner Baustelle eine Gesamtfläche von 84 Tausend Metern Kader ab 1. Februar ( von 29 Juli 2022).

Die Arbeiten, die von LSCT unter der Aufsicht von der technischen Büros der PSA, müssen sich an die festgelegten Zeiten halten aus dem Zeitplan, der in der unterzeichneten Urkunde enthalten ist. "Es geht um - erklärte Sommariva - ein weiterer wesentlicher Schritt in der Weg der Realisierung der im Masterplan vorgesehenen Arbeiten Ein Hafen, der durch eine beträchtliche Anzahl von Investitionen öffentlichen und privaten Sektors, der sich auf fast 700 Mio. EUR beläuft, Neugestaltung der produktiven, städtebaulichen und touristischen Entwicklung des Stadt La Spezia. Die Investition von LSCT in das neue Terminal Ravano ist es nicht nur eine Verpflichtung, die in der Konzession vorgesehen ist Staatseigentum, sondern stellt eine außergewöhnliche Innovation in der Infrastruktur im Dienste der Wirtschaft des Landes. Dank dieser Investition konsolidieren wir die Zukunft des Hafens von La Spezia, einer der wichtigsten Häfen auf der ligurisch-tyrrhenischen Seite für die Containerverkehr, führend in der Intermodalität des Schienenverkehrs und der Prozesse der Digitalisierung von Warenströmen".

Der CEO von LSCT hob hervor, dass die ist "ein entscheidender Schritt auf dem Weg zur Schaffung eines Ein zunehmend vernetztes, integriertes und effizientes Terminal. die bedeutende Investition unserer Gruppe - fügte er hinzu Gasselin - wird auch erhebliche Auswirkungen auf die Perspektiven für die Entwicklung des Hafens mit wirtschaftlichen und sozialen Vorteilen die sich auf die Stadt und das gesamte Territorium erstrecken wird."

Anlässlich der heutigen Unterzeichnung wurde bekannt gegeben, dass Nach einem ersten Halbjahr mit rückläufigem Containerverkehr und moderate Anzeichen für eine Trendwende zu Beginn des in der zweiten Jahreshälfte verzeichnete LSCT im November 2023 einen Anstieg der +23,1 % des umgeschlagenen Frachtvolumens im Vergleich zum Vorjahr Monat 2022, während die Gesamtzahl für den Hafen von La Spezia verzeichnete ein Wachstum von +16,6 %.