Wenn das weitergehende Eingreifen militärischer Seestreitkräfte in der Region des Roten Meeres erhöht sich das Niveau der Sicherheit des kommerziellen Seeverkehrs, der sie durchquert, Die Zahl der Angriffe auf die Schiffe in der Gegend, die hauptsächlich mit Drohnen und Raketen gebaut werden von der jemenitischen Küste aus gestartet. Die letzte wurde gestern durchgeführt gegen das Containerschiff MSC United VIII der MSC-Gruppe vom Hafen des saudischen Königs Abdullah und in Richtung pakistanischen Hafen von Karatschi, der mit Anti-Schiffs-Raketen, Angriff, der von den Streitkräften beansprucht wurde Jemenitische Armeen von Huthi-Milizionären. MSC hat bekannt gegeben, dass es keine unter den Besatzungsmitgliedern verletzt werden und sich im Gange befinden Begutachtung von Schäden.

Wenn die MSC United VIII getroffen wurde, wurde gestern ein Heftiger Raketenbeschuss wurde von der Marinepräsenz in der Region: das U.S. Central Command berichtete, dass im südlichen Gebiet des Roten Meeres innerhalb eines Zeitraums von zehn Stunden, der Zerstörer USS Laboon und F/A-18 Flugzeuge Super Hornets vom Flugzeugträger Dwight Eisenhower Zwölf Drohnen, drei ballistische Anti-Schiffs-Raketen und zwei Raketen abgeschossen Vom Boden abgehoben.

Nach diesem jüngsten Angriff bestätigte die MSC Group dass alle ihre Schiffe, die für die Durchfahrt vorgesehen waren, der Suezkanal hat seinen Kurs geändert und wird Afrika umrunden durch das Kap der Guten Hoffnung. Ein Kurswechsel, der wurde auch von anderen führenden Reedereien beschlossen Welt, die den Kunden jedoch versicherte, dass die die Absicht, auf die Route über Suez zurückzukehren, sobald die Sicherheitsbedingungen dies zulassen werden, wie der Däne erklärte Maersk versicherte, dass mit der Entsendung der militärischen Intervention Operation "Wohlstandswächter" in In der Region bereitet sich das Unternehmen auf die Wiederherstellung der in östlicher und westlicher Richtung durch das Rote Meer. Bestimmend dass einige ihrer Containerschiffe immer noch durch die Rotes Meer auf der Grundlage einer Sicherheitsbewertung, Die französische CMA CGM hat ebenfalls angekündigt, dass sie Pläne für die eine allmähliche Erhöhung der Zahl ihrer eigenen Schiffe, die Transit durch den Suezkanal.