Au quatrième trimestre 2023, le chiffre d’affaires d’OOCL a diminué de -49,0%
Les volumes de marchandises conteneurisées transportées par la flotte ont augmenté de +7,2%
Hong Kong
9 Janvier 2024
Au cours du dernier trimestre 2023,
La croissance des volumes de marchandises conteneurisées s’accentue
transportés par la flotte OOCL du groupe chinois COSCO
Le transport maritime, et en même temps le déclin s’est poursuivi, s’atténuant
des revenus générés par cette activité. En particulier, dans le
Au quatrième trimestre de l’année dernière, la flotte de la compagnie aérienne
marchandises transportées dans des conteneurs pour un total de 1,87 million
EVP, en hausse de +7,2% par rapport à la période correspondante de 2022,
a généré un chiffre d’affaires de 1,62 milliard d’euros
avec une baisse significative de -49,0% en raison de la
Réduction de la valeur des taux de fret maritime.
Uniquement sur les routes intra-asiatiques et avec l’Australasie, qui
représentent le principal marché des OOCL, ont été transportés
895 milliers EVP (+6,5%) et l’activité a généré des revenus de
574,4 millions de dollars (-43,0 %). Sur les routes transpacifiques, le
Les volumes transportés par navires se sont élevés à 482 milliers d’EVP (+19,9 %)
et les revenus connexes se sont élevés à 598,2 millions de dollars
(-39,9%). Sur les lignes Asie-Europe, les volumes se sont élevés à 388 milliers
EVP (+1,4 %) et des revenus de 315,7 millions $ (-60,3 %) et
Liaisons transatlantiques : volumes totalisant 108 mille EVP
(-11,5 %) et des revenus de 133,2 M$ (-65,2 %).
Sur l’ensemble de l’année 2023, les porte-conteneurs d’OOCL ont transporté
Un total de 7,34 millions d’EVP, en hausse de +2,9%
d’une année sur l’autre, dont 3,37 millions d’EVP sur les
et l’Australasie (+1,2%), soit 1,89 million
transpacifiques (+6,6%), 1,59 million sur les lignes Asie-Europe
(+1,1%) et 482 milliers EVP sur les liaisons transatlantiques (+7,2%). Dernier
Ces activités ont généré des revenus totalisant
à 7,54 milliards de dollars (-59,6 %), dont 2,54 milliards de dollars
des services intra-asiatiques et avec l’Australasie (-52,7%), 2,53
milliards de dollars des services transpacifiques (-63,2%), 1,63 milliard
Asie-Europe (-67,5 %) et 840,7 millions de dollars provenant des services
paquebots transatlantiques (-52,7%).
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