Angriffe auf Schiffe, die das Rote Meer durchqueren in den letzten Wochen aufgetreten sind, was zu einer viele Reedereien, ihre Schiffe auf der Route, die Afrika umrundet, haben ständig Auswirkungen auf den Seeverkehr durch die Suezkanal, wo nur 41 Schiffe, d. h. etwa die Hälfte des Verkehrs Durchschnitt vor einem Jahr. Die Suezkanalbehörde, besorgt über die sich entwickelnde Situation, versucht die Reeder davon zu überzeugen, ihre Schiffe wieder auf die Route zu bringen, die Überqueren Sie den Ägyptischen Kanal. Eine Überzeugungsarbeit, die Sie begann gestern mit einer Videokonferenz zwischen dem Präsidenten und dem des Vorsitzenden der Suezkanalbehörde, Osama Rabie, und das Top-Management des Unternehmens Die dänische Reederei Maersk Line, eine der weltweit führenden Reedereien Containerunternehmen beschließen, ihre Containerschiff zum Kap der Guten Hoffnung.

Im Gespräch mit Vincent Klerk, Mitglied des Verwaltungsrats der A.P. Møller-Mærsk-Gruppe, mit Rabab Boulos, Stellvertreter Executive Chairman der dänischen Gruppe, und Camilla Jain Holtse, Leiterin Group Relations im Nahen Osten und Nordafrika, der Vorsitzende der Kanalbehörde versuchte, Maersk davon zu überzeugen, seine Position zu revidieren unter Berücksichtigung der Möglichkeit, eine Rückkehr der Schiffe auf der Route durch Suez. Gib zurück, dass i Vertreter der dänischen Gruppe haben bestätigt, dass sie nicht stattfinden wird sobald die Sicherheit der Durchfahrt von Schiffen im Roten Meer Wiederhergestellt.

Ein Sicherheitsniveau, das derzeit jedoch nicht Maersk und andere Fluggesellschaften planen für die nächsten Jahre. Transit ihrer Schiffe durch den ägyptischen Kanal. Wenn in der In den letzten Tagen gab es keine Schäden an Schiffen, die durch Drohnen und Raketen, die aus dem von der EU kontrollierten Gebiet Jemens Huthi-Milizionäre oder Angriffe auf Schiffe Boote mit bewaffneten Männern an Bord, die in den letzten Jahren 3-4 Tage Schiffe werden nur von Booten mit Menschen an Bord angefahren anscheinend unbewaffnet, aber letzte Nacht war es eine große Anzahl von Drohnen und Raketen gegen die Dutzenden von Schiffe, die im südlichen Gebiet des Roten Meeres präsent sind.

Das US-Zentralkommando hat bekannt gegeben, dass die Huthis Drohnen- und Anti-Schiffs-Raketenstarts sowie Lenkflugkörper und Ballistik. Das US-Kommando präzisierte, dass 18 Drohnen, zwei Anti-Schiffs-Marschflugkörper und eine ballistische Rakete Anti-Schiffs-Geschütze wurden von Flugzeugträger-Jagdbombern abgeschossen Dwight D. Eisenhower und die Zerstörer USS Gravely, USS Laboon und USS Mason und von der Britischer Zerstörer HMS Diamond. Der Amerikaner Centcom und das UKMTO der Royal Navy haben spezifiziert, dass diese Starts Sie verursachten keine Schäden oder Verletzungen.