Heute hat der Verwaltungsausschuss der Systembehörde Portuale del Mare di Sardegna hat den Operationsplan genehmigt Triennale 2024-2026, die zu den wichtigsten Interventionen die Einführung des Elektrifizierungssystems in allen Häfen Docks (kaltbügeln) für die Stromversorgung der Geräte am Liegeplatz.

"Im Vergleich zu den vorherigen", erklärte der Präsident der PSA, Massimo Deiana - der Dreijahres-Operationsplan ist mit einer komplexeren und delikat. Wir treten in eine entscheidende dreijährige Periode ein, in der wir die aus dem PNRR finanzierten Arbeiten abzuschließen, die DPSS-Programmierungsprozesse und Definition der Werkzeuge PRP-Planer für jeden der acht Flughäfen, aus denen sich die Sardisches Hafensystem. Aber gleichzeitig sind wir bereit, Auseinandersetzung mit der turbulenten Dynamik des internationalen Der Seeverkehr, der noch nie so stark von Instabilität bedroht war wie nie zuvor der traditionellen Routen zum und vom Mittelmeer und zur Anpassung an die Jüngste Verordnungen zur Folgenabschätzung mit effizienten Häfen und im Einklang mit den neuen Technologien, unter anderem das kalte Bügeln des gesamten sardischen Systems, notwendig die Minderung der Emissionen ruhender Schiffe".

In der heutigen Sitzung wurde ferner vereinbart, dass Datum der Einleitung des Verfahrens, das im Monat des Februar, wird zur Veröffentlichung der Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen führen Interessenbekundungen für Produktionsanlagen in der Schiffbauviertel, eingeweiht im Juli 2023, am Kanalhafen von Cagliari.