Die Welthandelsorganisation, die den Seeverkehr überwacht mit dem Tool "Dashboard für Weizentransporte" gemeinsam mit dem International Grains Council entwickelt (IGC) über das Ausmaß des jüngsten Rückgangs der dieses Verkehrsaufkommen, das durch den Suezkanal fließt, aufgrund der Angriffe auf Schiffe durch Huthi-Rebellen im Roten Meer und der Golf von Aden, der in den letzten Jahren jährlich Vor zwei Wochen waren es noch fast -40%.

Die WTO erinnerte daran, dass schätzungsweise 76 Millionen Tonnen von Weizen, Ölsaaten und Ölsaaten jedes Jahr aus der Europäischen Union versandt werden, Russland und der Ukraine nach Asien und Ostafrika, ein Band, der Sie macht 17 % des weltweiten Handels mit diesen Rohstoffen aus. Im Dezember 2023 - spezifizierte die Weltorganisation Handel - ca. 8 % der Getreidelieferungen aus der EU, Russische Föderation und die Ukraine in bestimmte asiatische Länder Ostafrikas auf dem Seeweg mit Ausnahme des Suezkanals im Vergleich zu durchschnittlich 3 % vor Dezember. Es wird auch geschätzt, dass in der ersten Hälfte des Januar 2024 der Anteil der Sendungen, die alternative Routen nutzen auf 42 % gestiegen.

Die WTO hat festgelegt, dass Getreidelieferungen aus der EU anderen Strecken als dem Suezkanal insgesamt 330.000 Tonnen von Anfang Dezember 2023 bis Mitte 2023 gegenüber 50.000 Tonnen im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Im gleichen Zeitraum Dezember 2023 - Mitte Darüber hinaus wurden bis Januar 2024 rund 190.000 Tonnen Weizen aus der Russischen Föderation verschifft und über Routen umgeleitet Alternativen, Alternativrouten, die im Vorjahr nicht verfügbar waren. voll ausgeschöpft. Auf der anderen Seite wurden im gleichen Zeitraum alle Sendungen aus der Ukraine in asiatische und afrikanische Länder fuhr weiter durch den östlichen Ärmelkanal Suez.

Schließlich wies die WTO darauf hin, dass die jüngsten Daten auch auf eine Gewisse Verlangsamung der weltweiten Einfuhren von transportiertem Weizen in den letzten Monaten im Vergleich zum Vorjahr auf dem Seeweg, wobei die kumuliertes Volumen Mitte Januar 2024, was niedriger als im Vorjahr. Dies ist vergleichbar mit ein Anstieg von +17 % gegenüber dem Vorjahr per Ende August 2023 und ein Anstieg der um +6% Ende Oktober.