Nach sechs Jahren Wachstum wird der Umsatz des Unternehmens im Jahr 2023 Die Containerschifffahrt von Hapag-Lloyd verzeichnet einen Kürzung, da das deutsche Unternehmen einen Umsatz von 19,4 Milliarden US-Dollar pro Jahr, fast halbiert von 36,4 Milliarden US-Dollar Im Jahr 2022 summierten sich Milliarden. Die Halbierung ist zurückzuführen auf die ähnliche Senkung des Wertes der Frachtraten nach den historischen Höchstständen geprägt von Seefrachtraten im Jahr 2022: letztes Jahr Hapag-Lloyd erzielte eine durchschnittliche Frachtrate von rund 1.500 USD/Container-TEU im Vergleich zu 2.863 USD/TEU im Jahr 2022. Dies geschieht bei einem leichten Anstieg des Frachtaufkommens im Jahr 2023 von Schiffen der Flotte der Gesellschaften, die sich auf rund 11,9 Mio. TEU beliefen im Vorjahr waren es noch mehr als 11,8 Millionen.

Darüber hinaus verzeichneten sie nach sechs Jahren des Wachstums im Jahr 2023 Ebitda und Gewinn gingen ebenfalls deutlich zurück Das EBITDA soll bei rund 4,8 Mrd. € liegen USD (-77 %) und einem erwarteten EBIT von rund 2,7 Mrd. € (-85 %).

Das deutsche Unternehmen geht davon aus, dass es nur die vierte Quartal 2023 mit einem Umsatz von rund 4,1 Milliarden US-Dollar, -49 % weniger als im Vorjahreszeitraum, mit einem EBITDA von rund 300 Mio. € (-92 %) und einem soliden EBIT von negativer Betrag von ca. -300 Millionen Dollar im Vergleich zu einem Gewinn Betriebsergebnis von 227,5 Mio. € im Jahr 2022. In der Zeit Oktober-Dezember Die Flotte von Hapag-Lloyd transportierte im vergangenen Jahr Fracht für insgesamt rund drei Millionen TEU im Vergleich zu über 2,8 Millionen Mio. TEU im gleichen Zeitraum des Jahres 2022 und der Durchschnittswert der Die Frachtraten im vierten Quartal 2023 betrugen etwa 1.190 USD/TEU im Vergleich zu 2.625 USD/TEU Quartal des Vorjahres.