Das war seit 2009, auf dem Höhepunkt der Krise Wirtschafts- und Finanzlage, als der Rückgang -3,6 % betrug, was die Logistikkonzern DSV meldete keinen Umsatzrückgang jährlich. Aber man muss bis ins Jahr 2022 zurückgehen, um eine Umsatzrückgang, auch wenn er nicht so relevant wie die im Jahr 2023 angeklagte. Im vergangenen Jahr wurde die Der dänische Konzern erwirtschaftete einen Umsatz von knapp 150,8 Milliarden Euro Dänische Kronen (20,2 Mrd. EUR) mit starkem Rückgang -36,0 % gegenüber dem Geschäftsjahr 2022. Im Jahr 2023 werden die Einen deutlichen Rückgang verzeichneten die Umsatzerlöse aus dem Luft- und Seefrachtspeditionsaktivitäten des Konzerns, die beliefen sich auf 93,0 Mrd. SEK (-46,7 %), davon 50,6 Mrd. SEK Mrd. (-44,1 %) im Luftverkehr und 42,4 Mrd. (-49,5 %) aus Seetransporten. Abnehmend, mehr Einnahmen aus Straßentransporten und andere von DSV betriebene Logistiklösungen, die auf 38,2 Mrd. SEK (-8,1 %) bzw. 23,1 Mrd. SEK (-5.2%).

Im vergangenen Jahr verzeichnete der Konzern eine operative Marge Bruttogewinn von 23,0 Mrd. SEK (-24,0 %) und Betriebsgewinn von 17,7 Mrd € (-29,7 %), wozu 13,4 Mrd € Luft- und Seefracht (-35,3 %) in Höhe von 2,0 Mrd € Straßentransporte (-1,5 %) und 2,4 Mrd. € aus sonstigen Aktivitäten Logistik (-12,8 %). Der Konzerngewinn lag bei 12,4 Milliarden Kronen, ein Rückgang von -29,8 % gegenüber 2022.

Im Jahr 2023 beträgt das Volumen der von DSV abgewickelten Lufttransporte mehr als 2,5 Mio. Tonnen Fracht (-5,5 %) der Seetransporte beliefen sich auf 1,3 Millionen Container-TEU (-16,2 %).

Allein im vierten Quartal des vergangenen Jahres wurden die Lufttransporte betrug 337 Tsd. Tonnen, mit einem Rückgang von -8,5% im entsprechenden Zeitraum des Jahres 2022 und Seetransporte 635 Tsd. TEU (+1,5 %). Umsatzerlöse gesunken um -28,7 % auf 36,5 Mrd. Kronen, mit einem Rückgang von -39,2 % in Luft- und Seefrachtumsatz, -7,0 % Strassentransporte und -2,3 % des Umsatzes aus anderen Logistiklösungen.