Era dall'ormai lontano 2009, nel pieno della crisi economico-finanziaria mondiale, quando il calo fu del -3,6%, che il gruppo logistico DSV non registrava una diminuzione del fatturato annuale. Ma bisogna risalire al lontanissimo 2022 per ritrovare una flessione del volume d'affari assai accentuata, anche se non rilevante come quella accusata nel 2023. Lo scorso anno, infatti, il gruppo danese ha totalizzato un fatturato di quasi 150,8 miliardi di corone danesi (20,2 miliardi di euro), con una pesante diminuzione del -36,0% sull'esercizio annuale 2022. Nel 2023 la più considerevole riduzione è stata segnata dai ricavi generati dalle attività di spedizione aerea e marittima del gruppo che sono ammontati a 93,0 miliardi di corone (-46,7%), di cui 50,6 miliardi (-44,1%) prodotti dalle spedizioni aeree e 42,4 miliardi (-49,5%) dalle spedizioni marittime. In diminuzione, più contenuta, i ricavi derivanti dalle spedizioni stradali e dalle altre soluzioni logistiche operate da DSV che sono risultati pari rispettivamente a 38,2 miliardi (-8,1%) e 23,1 miliardi di corone danesi (-5,2%).

Lo scorso anno il gruppo ha registrato un margine operativo lordo di 23,0 miliardi di corone (-24,0%) ed un utile operativo di 17,7 miliardi (-29,7%), con un apporto di 13,4 miliardi dalle spedizioni aeree e marittime (-35,3%), di 2,0 miliardi dalle spedizioni stradali (-1,5%) e di 2,4 miliardi dalle altre attività logistiche (-12,8%). L'utile netto di gruppo si è attestato a 12,4 miliardi di corone, con un calo del -29,8% sul 2022.

Nel 2023 il volume di spedizioni aeree movimentato da DSV è stato di oltre 2,5 milioni di tonnellate di carichi (-5,5%) e quello delle spedizioni marittime è stato pari a 1,3 milioni di container teu (-16,2%).

Nel solo quarto trimestre dello scorso anno le spedizioni aeree sono state pari a 337mila tonnellate, con una flessione del -8,5% sul corrispondente periodo del 2022, e le spedizioni marittime a 635mila teu (+1,5%). Nel trimestre i ricavi sono diminuiti del -28,7% scendendo a 36,5 miliardi di corone, con cali del -39,2% del fatturato delle spedizioni per via aerea e marittima, del -7,0% delle spedizioni via strada e del -2,3% dei ricavi delle altre soluzioni logistiche.