Im Jahr 2023 verzeichnete Costamare einen Rekordumsatz von 1,51 Milliarde, was einem Anstieg von +35,7 % gegenüber 2022 entspricht Der bisherige historische Jahreshöchststand war markiert. Nützlich Betriebsertrag und Reingewinn beliefen sich auf 468,0 Mio. und 381,0 Mio. Dollar, mit Rückgängen von -29,3% und -31,3% 2022. Costamare verfügt über eine Flotte eigener Schiffe in Vermietung von anderen Unternehmen, die am 31. Dezember letzten Jahres bestehend aus 68 Containerschiffen und 41 Massengutfrachtern.

Was das Segment der Massengutschiffe anbelangt, so ist ein Sektor zu dem Costamare 2021 kam, ist der CFO des Unternehmens, Gregory Zikos, präzisierte, dass die Strategie des Unternehmens besteht darin, die Flotte der Massengutfrachter zu erneuern Erhöhung der durchschnittlichen Größe: im Laufe des Jahres 2023 - erklärte er - Wir haben beschlossen, 12 kleinere Schiffe zu veräußern und Wir haben uns darauf geeinigt, drei Capesize-Schiffe und ein Schiff zu erwerben Ultramax. Auf Basis der Marktsituation - bestätigt Zikos - unser Ziel ist es, unsere Expansion fortzusetzen auf dem Trockenfrachtmarkt".

Was den Markt für Behälterhalter anbelangt, so verweist er auf die jüngste Höhere Seefrachtraten im Zusammenhang mit geopolitischen Spannungen in insbesondere in der Region des Roten Meeres hat Zikos betonte, dass "die jüngsten Ereignisse dazu beigetragen haben, dass die Angebots- und Nachfragedynamik, Container- und Mietpreise steigen. Diese jüngsten Er stellte fest, dass die Entwicklungen die Auswirkungen des Überschusses abmildern auf dem Containermarkt geht davon aus, dass die Tonnage mindestens bis zum Chinesisches Neujahrsfest".