Kreuzfahrtverkehr wird in diesem Jahr in Venedig erwartet von rund 540 Tsd. Passagieren, ein Plus von +9% gegenüber 497 Tausend von 2023. Bisher sind für 2024 242 Zwischenstopps in der Lagune geplant. Kreuzfahrtschiffe, die an der Seestation anlegen, wo die Rechtsvorschriften verlangen die Ankunft von Einheiten bis zu 25 Tausend Bruttotonnen, und in Marghera, wo sie Zwei Liegeplätze stehen in Darsena Fusina zur Verfügung, und je einer am Ligurien und der Lombardei, die ab August nächsten Jahres wird zwei Liegeplätze am Terminal von Fusina hinzufügen, wo Venedig Das Terminal Passeggeri (VTP) investiert 4,88 Millionen Euro in Kreuzfahrtschiffe mit einer Länge von 210-250 Metern heißen Sie willkommen.

Insgesamt werden in diesem Jahr 39 Schiffe aus 20 Ländern in Venedig eintreffen. Unternehmen, von denen 90 % - VTP spezifiziert - der Premium- und Luxussegment. An der Flusskreuzfahrt-Front, in der Bis 2024 wird es zwei Unternehmen geben, die über 70 Zwischenstopps in der Lagune einlegen und etwa 13 Tausend Passagiere.

"Die Zahlen für 2023 - betonte der Präsident der Hafenbehörde der Adria Fulvio Lino Di Blasio kommentiert die Aktivität für 2024 geplant sind - sind das Ergebnis einer von der Struktur des Kommissionsmitglieds und der Behörde Hafensystem, um sicherzustellen, dass Unternehmen über eine Reihe von alternative Landemöglichkeiten, während man auf die Bau des neuen Terminals in Porto Marghera durch 2026 und eine Reihe von Maßnahmen zu erreichen, die darauf abzielen, Verbesserung der nautischen Zugänglichkeit im Einklang mit den Grundsatz des Schutzes der Lagune. 2024 wird es eine wesentliche Bestätigung dieser Zahlen, die es Venedig ermöglichen, gehören nach wie vor zu den Top 15 Kreuzfahrthäfen Italiens, mit einem Verhältnis von Anrufen zu Fahrgästen, das die Veränderung der Ein konkreter Schritt hin zu einer nachhaltigeren Kreuzfahrtindustrie, in Bezug auf die starke Präsenz kleiner und mittlerer Schiffe oft dem Luxussegment zuzuordnen. Ergebnisse, die innerhalb von Gesamtkonzept des PSA, in dem die Nachhaltigkeit an erster Stelle, die jede funktionelle Intervention aus einer wissenschaftlich fundierten Analyse und zur Annahme des Beschlusses, alle Mitgliedstaaten einer nationalen Umweltverträglichkeitsprüfung zu unterziehen Interventionen des Kommissionsmitglieds, ohne den Umweg über die VINCA zu gehen. Das Ziel Die Wertschöpfung bleibt, nicht nur für die Beschäftigten der Branche sondern auch für alle Zulieferunternehmen in der Region Venetien, die von die wirtschaftlichen Auswirkungen des Heimathafens, und für Bürger, die mit dem Tourismus leben müssen, ohne jemals um es zu erleiden."

Der Vorsitzende und CEO von Venezia Terminal Passagiere, Fabrizio Spagna, konzentrierte sich auf die neue ein weit verbreitetes Kreuzfahrtmodell, das in Venedig übernommen wurde, spezifiziert - ist "kompatibel mit der Stadt und mit der Güterverkehr" und "sieht die enge Zusammenarbeit zwischen lokalen, regionalen und nationalen Behörden, um sicherzustellen, dass Einhaltung der geltenden Vorschriften und Förderung des Managements von Manager für Kreuzfahrttourismus. Passagierterminal Venedig, Auch dank eines auffälligen Investitionsplans - betonte er - arbeitet daran, alle Strukturen und Einrichtungen vorzubereiten, die Fluggesellschaften und Fluggästen die Möglichkeit zu geben, Service, der eine sichere und einfache Landung garantiert, Die Home-Port-Funktion bleibt erhalten und die vollständige Implementierung der Modell der großflächigen Anlandungen".

"Die heutigen Daten", kommentierte der stellvertretende Bürgermeister von Venedig, Andrea Tomaello - das ist auch und vor allem eine gute Nachricht für die 20 Tausend Beschäftigte und die Unternehmen des Hafensektors, die 4 % der Einwohner der Metropole. Nach Jahr Null nach dem Draghi-Dekret, das die Kreuzfahrtlinie in Venedig annullierte Ohne Alternativen gab es einen schrittweisen Neustart immer nachhaltiger. Die gute Nachricht von heute ist jedoch Die Bestätigung des Heimathafens, der die Ankunft von Touristen aus der ganzen Welt sicherstellt. Qualitäten, die mehrere Tage in der Stadt bleiben, Nutzung der Dienstleistungen und des touristischen und kommerziellen Angebots, die Das können wir versichern. Dies ist in der Tat die Art von Tourismus, den wir als Verwaltung anziehen wollen."