Die Hafenbehörde der Adria Werk erhält den Zuschlag für den Bau der historischer Kaltbügel-Infrastrukturhafen von Ancona zur Versorgung von Schiffen mit Strom aus dem Landnetz bestimmt an der Verankerung, damit die Motoren an Bord abgeschaltet werden können. Das Elektrifizierungssystem betrifft sechs Kais für den Fährverkehr oder andere Schiffe verwendet werden, wenn mit der Ausgangsleistung kompatibel und wird mit dem Mittel des Nationalen Plans für ergänzende Investitionen Nationaler Aufbau- und Resilienzplan des Ministeriums für Innere Sicherheit Infrastruktur und Verkehr. Integrierte Beschaffung, die Folgendes umfasst Ausführung der Planung und des Baus der Arbeiten, für eine Vertragssumme von 4,3 Mio. €. Die AdSP wies darauf hin, dass die Verleihung nach einem Monat über dem vom MIT am 31. März festgelegten Ziel.

Bis Juni soll die Infrastruktur fertiggestellt sein 2026 und die geschätzte Leistung, die voraussichtlich die Gesamtanlage beträgt neun MW.

Die Installation von Kaltbügeln auf dem Flughafen Doric wird dazu beitragen Verringerung der Umweltauswirkungen des Seeverkehrs in der Nähe der Verringerung der Häufigkeit von Emissionen Schadstoffe. Das Gesamtprojekt zur Elektrifizierung der Häfen Ancona, Pesaro, San Benedetto del Tronto in den Marken und Ortona und Pescara in den Abruzzen wurde von Sogesid, einem Unternehmen "intern" des Ministeriums für Umwelt und Sicherheit und dem Ministerium für Infrastruktur und Verkehr im September 2022 hat die Hafensystembehörde unterzeichnete ein Übereinkommen über die Gestaltung der Kaltbügeln. Die geplanten Investitionen in das Hafensystem sind 11 Mio. €.