Heute war es in Genua, in der Gegend von San Benigno, Einweihung der Baustelle für den Bau des Unterhafentunnels Es wird das erste seiner Art in Italien und das Die größte Stadt Europas. Die Arbeit, die vom Bürgermeister von Die ligurische Hauptstadt Marco Bucci wird von Autostrade gebaut für Italien und wird den Knoten San Benigno mit dem Bezirk verbinden des Mundes. Es wird erwartet, dass sie im August für den Verkehr freigegeben wird 2029. Neben dem Bürgermeister und dem Kommissar des Bucci-Werks An der Einweihungsfeier nahm der Vizepräsident teil Minister für Infrastruktur und Verkehr, Matteo Salvini, Innenminister, Matteo Piantedosi, Stellvertreter Minister für Infrastruktur und Verkehr, Edoardo Rixi, Der Präsident der Region Ligurien, Giovanni Toti, Präfekt von Genua Cinzia Torraco, außerordentliche Kommissarin der Behörde des Hafensystems des westlichen Ligurischen Meeres, Paolo Piacenza und für Autostrade per l'Italia, Vorsitzende Elisabetta Oliveri und Geschäftsführer Roberto Tomasi.

Das Teilhafentunnelprojekt hat eine 3,4 km lange Trasse Kilometer, die aus zwei getrennten Haupttunneln der Aushub-Außendurchmesser von ca. 16 Metern, einer in jede Richtung die in einer maximalen Tiefe von 45 Meter im Bereich des Hafenbeckens. Dank einer Investition von Rund eine Milliarde Euro Das Werk gehört zu den besten der Welt unter den Unterwassertunneln nach der Größe des Aushubdurchmessers.

"Der Unterhafentunnel", sagte Bürgermeister Bucci - stellt eine strategische Arbeit dar, die die Verkehr in unserer Stadt mit mehr Sicherheit und Nachhaltigkeit auch aus ökologischer Sicht. Eine echte und seine eigene Revolution für Genua, eine einzigartige Infrastruktur in seiner in Italien, eines der futuristischsten Projekte Italiens. in Europa, an den wir seit dem Zweiten Weltkrieg fest geglaubt haben, durch sein Design. Eine Ingenieursleistung auf höchstem Niveau zusammen mit der neuen Waterfront, dem Damm und dem Park der Lanterna wird das Gesicht dieses Stadtteils völlig verändern. Stadt".

Nach den vorbereitenden Interventionen, die 2023 begonnen haben, Demontage und Abriss der stillgelegten Hafenrampe und der Behebung von Interferenzen mit unterirdischen Versorgungsleitungen, heute Sie begannen mit dem Abriss der großen Industriehalle CSM-GMT. In dieser Phase wird ein Bereich von über 25.000 Quadratmeter in der Westlich des Tunnels und dort, wo die Ausgrabungen beginnen werden.