Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
13:47 GMT+1
Diese Seite wurde automatisch übersetzt von Originaltexte
HÄFEN
Im vergangenen Jahr ging der Güterverkehr in den Häfen der südlichen Adria um -4,7 % zurück
In Bari ein Anstieg von +7,7 %. Brindisi verzeichnete einen Rückgang von -18,3 %
Bari
6 März 2024
Im Jahr 2023 werden die Häfen von Bari, Brindisi, Manfredonia, Barletta,
Monopoli und Termoli werden von der Hafenbehörde verwaltet
der südlichen Adria wurden 18,55 Millionen umgeschlagen
Tonnen Güter, -4,7 % weniger als im Vorjahr
die durch den Rückgang der
trockenes und flüssiges Massengut, das sich auf 5,40 Mio.
Tonnen (-22,2 %) und 2,64 Mio. Tonnen (-4,5 %),
teilweise kompensiert durch +7,8% Wachstum bei den sonstigen Waren
auf 10,51 Mio. Tonnen. Im Personenverkehr
Im vergangenen Jahr verzeichneten die Kreuzfahrten einen leichten Rückgang der
-0,5% mit insgesamt 493 Tsd. Passagieren, während
Die Zahl der Fähren stieg von +29,5 % auf 1,91 Mio. Einheiten.
Im Jahr 2023 wurden allein im Hafen von Bari 8,19 Millionen umgeschlagen
Tonnen Waren (+7,7 %), davon 5,13 Mio. t
Entladung (+13,8 %) und 3,06 Mio. Tonnen bei der Einschiffung (-1,1 %). Das
Bei den sonstigen Waren waren es 6,07 Mio.
Tonnen (0 %), davon 5,25 Mio. Tonnen Fahrzeuge
(-1,3%), 771 Tsd. Tonnen containerisierte Güter (+6,6%)
mit einem Containerumschlag von 74 Tsd. TEU (+12 %) und
54 Tsd. Tonnen konventionelle Güter (+49,8%). Im Bereich der
Der Massengutverkehr betrug 1,94 Millionen
Tonnen (+38,3%), davon 73 Tsd. Tonnen Chemikalien
(+17,8%), 39 Tsd. Tonnen Mineralien und Baustoffe
(+66,0%), 38 Tsd. Tonnen metallurgische Produkte (+58,1%),
17 Tausend Tonnen Lebens- und Futtermittel (+171,4%) und 6 Tausend
Tonnen sonstiges trockenes Massengut (+46,7 %). In Bari haben die Passagiere des
Fähren waren 1,08 Millionen (+1,6%) und die von Kreuzfahrten
417 Tsd. (+2,8 %).
Im Jahr 2023 wird der Güterverkehr im Hafen von Brindisi
-18,3 % auf 8,21 Mio. Tonnen,
davon 5,23 Mio. Tonnen bei der Anlandung (-28,4 %) und 2,98 Mio. Tonnen
Mio. Tonnen bei Verladung (+8,8 %). Im Segment Goods
Insgesamt 9,26 Millionen
Tonnen Rollmaterial (+19,6%) und 32 Tsd. Tonnen sonstige Fracht
(+5,4%). Das Schüttgut belief sich auf 1,97 Mio.
Tonnen (-54,9 %), davon 1,28 Mio. t Stein- und
Braunkohle (-64,0%), 198 Tsd. Tonnen Lebens- und Futtermittel
(-1,6%), 167 Tsd. Tonnen Hüttenprodukte (+13,3%),
24 Tausend Tonnen chemische Produkte (+145,7%), 21 Tausend Tonnen
Getreide (-20,7%), 14 Tsd. Tonnen Mineralien und Materialien
Baugewerbe (-63,6%) und 269 Tsd. Tonnen sonstiges trockenes Massengut
(-32,5%). Die gesamte flüssige Masse betrug 1,94
Mio. Tonnen (-6,6 %), davon 1,16 Mio. Tonnen
Raffinierte Mineralölerzeugnisse (-8,5%), 540 Tsd. Tonnen Gas
Erdölerzeugnisse und gasförmige, verflüssigte oder komprimierte Erdölerzeugnisse
(-8,6%) und 248 Tsd. Tonnen sonstige flüssige Ladungen (+10,7%). Im
Passagiersektor beliefen sich die Fährschiffe auf 600 Tsd.
Passagiere (+49,9%) und Kreuzfahrtschiffe 74 Tsd. (-16,1%).
Im vergangenen Jahr wurden im Hafen von Barletta 860.000 Passagiere umgeschlagen
Tonnen Waren (+39,2%), die von Manfredonia 767 Tsd.
Tonnen (+8,8%) und der Hafen von Monopoli 356 Tausend
Tonnen (-26,4 %).