Nach sieben Quartalen des Rückgangs im letzten Quartal des Containerverkehrs 2023 an Hafenterminals, die Teil des Netzwerks der Eurokai-Gruppe in Hamburg 2,97 Mio. TEU mit einem Anstieg um +6,2 % gegenüber dem Oktober-Dezember-Quartal 2022.

Der Anstieg ist vor allem auf die Rekordwerte zurückzuführen, die Verkehr von Terminals, die in letzter Zeit Teil des historisch begründeten Eurokai-Netzwerks werden Terminals in Deutschland und Italien: insgesamt im Quartal Im Quartal 2023 wurden in diesen neuen Terminals 907 Tausend abgefertigt TEU (+30,0%), davon 798 Tsd. TEU im marokkanischen Hafen Tanger Med (+30,9%) und 110 Tsd. TEU in der zyprischen Hafenstadt Limassol (+30,5%).

Darüber hinaus wurde die allgemeine Erholung des Verkehrsaufkommens durch die auch aufgrund der Rückkehr zur positiven Verkehrsentwicklung in den Terminals der Gruppe, die von Contship Italia betrieben werden, die 66,6 % im Besitz von Eurokai und 33,4 % im Besitz von Eurogate 50:50 Venture zwischen Eurokai und Landsmann BLG Logistics): nach sechs Quartale des Rückgangs im vierten Quartal 2023 Contship Italia meldete einen Anstieg des Traffics um +6,7 % Umschlag von 410.000 TEU, davon 276.000 TEU im Hafen von La La Spezia (+8,2%), 45 Tsd. TEU im Hafen von Ravenna (+6,8%) und 90 Tsd. TEU im Hafen von Salerno (+2,2 %).

Wie in den vorangegangenen sieben Quartalen wurde jedoch auch in den letzten sieben Quartalen Containerverkehr an deutschen Terminals im Quartal 2023 -3,6 % auf 1,67 Mio. €. TEU, davon 1,13 Mio. TEU im Hafen Bremerhaven (+2,1%), 411 Tsd. TEU im Hamburger Hafen (-8,7 %) und 119 Tsd. TEU im Anlaufhafen Wilhelmshaven (-27,8 %).

Im Gesamtjahr 2023 wurden die Terminals der Gruppe Insgesamt 11,24 Mio. TEU, -5,3 % im Jahr 2022. In Deutschland betrug das Verkehrsaufkommen 6,53 Millionen TEU (-10,5 %), davon 4,18 Mio. TEU in Bremerhaven (-8,6 %), 1,81 % Mio. TEU in Hamburg (-10,8%) und 532 Tsd. TEU in Wilhelmshaven (-22,2%). In Italien waren es 1,55 Millionen TEU (-6,9 %), davon 1,01 Mio. TEU in La Spezia umgeschlagen (-11,8%), 345 Tsd. TEU in Salerno (+10,1%) und 190 Tsd. TEU in Ravenna (-5,0%). Die anderen Terminals der Gruppe wickelten 3.16 ab Mio. TEU, wobei ein Anstieg von +8,7 % durch die Einstellung des Betriebs im russischen Hafen Ust-Luga, wo Im Jahr 2022 wurden kriegsbedingt 18 Tausend TEU umgeschlagen von Moskau gegen die Ukraine initiiert. Im Jahr 2023 allein im Hafen von Tanger 2,77 Mio. TEU wurden umgeschlagen (+10,1%) und im Hafen Limassol 390 Tsd. TEU (+4,9%).

Heute präsentierte Eurokai seine wirtschaftlichen Ergebnisse im Geschäftsjahr 2023 erreicht werden, das Präsident Thomas H. Eckelmann mit einer bewegenden Erinnerung an die Ehefrau Cecilia Battistello, die im vergangenen Monat verstarb, Mit 25 Jahren leitete er die Contship Italia und - erinnerte sich Eckelmann - Sie war die erste Frau an der Spitze des Unternehmens Contship Containerlines und eine Persönlichkeit stark in einer von Männern dominierten Branche.

Im Jahr 2023 erzielte Eurokai einen Umsatz von 219,1 Millionen Euro -11,5 % weniger als im Vorjahr. Das Nützliche belief sich auf 37,8 Mio. € (-38,5 %) und Konzernergebnis bei 52,2 Mio. € (-54,1 %).