Am Dienstag hat der Verwaltungsausschuss der Das Hafensystem des Mittleren Tyrrhenischen Meeres hat den Haushalt genehmigt Schlussbilanz für das Jahr 2023 des Unternehmens, das mit einem Überschuss abschließt Leistungsbilanz von 17 Mio. EUR, ein Defizit von Kapitalbilanz in Höhe von 23 Mio. € (aufgrund von Investitionen mit für ein Gesamtdefizit von sechs Millionen Euro, was mit den Verwaltungsüberschüssen der Vorjahre. Das Gewinn- und Verlustrechnung mit einem Nettogewinn von fünf Mio. Die Bilanz weist einen endgültigen Kassenbestand von 448 Mio € aus.

Darüber hinaus weist die Schlussbilanz ein Aufkommen aus Hafensteuern in Höhe von rund 17 Millionen, +1% mehr als im Vorjahr. Die Kanones einen erheblichen Anstieg in Höhe von rund rund vier Millionen mehr Einnahmen als im Jahr 2023, hauptsächlich auf den ISTAT-Neubewertungsindex zurückzuführen, der für 2023 bei ca. +25%.

unter Hinweis darauf, dass die Häfen des Systems im Jahr 2023 die Neuer Allzeitrekord im Personenverkehr mit Transitverkehr an den Kais der Häfen von Neapel, Salerno und Castellammare di Stabia von 8,36 Mio. Personen (+9,1%), davon 1,73 Mio. Kreuzfahrtpassagiere (+43,2), der Präsident der Hafenbehörde des Mittleren Tyrrhenischen Meeres, Andrea Annunziata, wies darauf hin, dass "das Jahr 2023 Ein außergewöhnliches Jahr. Der Zuwachs an Passagieren sei Rekordstatus und der allgemeine Verkehr hält sich trotz der internationalen Wirtschaftslage". Im Hinblick auf die Zukunftsaussichten präzisierte Annunciata, dass "die nächste Jahre werden ein bisschen speziell, grundlegend - er präzisierte - für die europäischen Investitionen des PNRR abzuschließen, was es uns ermöglichen wird, die Infrastruktur der Häfen von Neapel weiterzuentwickeln, Salerno und Castellammare di Stabia, Steigerung der Produktivität, Schutz der Umwelt und Gewährleistung der Sicherheit. Die Rede ist von mehr als 600 Mio. EUR, ohne regionale und komplementären nationalen Ländern. Das sind sehr wichtige Ressourcen."