Indien und Iran stärken ihre Beziehungen in diesem Sektor Seehafen mit indischen Investitionen in den iranischen Hafen Shahid Behesthi (Chabahar) und mit der bevorstehenden Wiederherstellung eines Reederei im Besitz der beiden Nationen. Gestern Indien Ports Global Ltd (IPGL) hat mit dem iranischen Unternehmen Ports & Maritime Organization (PMO) eine langfristige Vereinbarung für die Entwicklung des Hafens von Shahid Behesthi, ein Abkommen, das eine Absichtserklärung von 2015 und ein Vertrag von 2016 dasselbe Ziel verfolgt, nämlich eine Verbindung zwischen Indiens maritimes Bündnis mit den Nationen Zentralasiens und Afghanistan über das Hafendrehkreuz Chabahar. IPGL ist Anfang 2015 gegründet, um sich hauptsächlich an der zur Entwicklung des Hafens von Shahid Behesthi und wird von der Indisches Ministerium für Häfen, Schifffahrt und Wasserstraßen über Sagarmala Development Co., Ltd.

Indiens geplante Investition in den iranischen Hafen beläuft sich auf 370 Millionen Euro Millionen Dollar, davon 250 Millionen für den Bau von Hafeninfrastruktur und 120 Mio. EUR für den Kauf von Ausrüstung Hafen.

Anlässlich der Vertragsunterzeichnung in Chabahar, die von Indische Meinung des Ministers für Häfen, Schifffahrt und Straßen Sarbananda Sonowal, Irans Minister für Straßen und Kultur. Stadtentwicklung, Mehrdad Bazrpash, sagte, dass Indien und Iran wird gemeinsam eine Reederei gründen, und damit eine mit der Verfassung umgesetzte Initiative wieder aufnehmen des Joint Ventures Irano-Hind Shipping Co. Iranische Reedereien der Islamischen Republik Iran (IRISL) und von der Indian Shipping Corporation of India (SCI) und Sanktionen gegen den Iran betroffen sind.