L'India e l'Iran consolidano i rapporti nel settore marittimo-portuale con investimenti indiani nel porto iraniano di Shahid Behesthi (Chabahar) e con la prossima ricostituzione di una compagnia di navigazione partecipata dalle due nazioni. Ieri l'India Ports Global Ltd (IPGL) ha sottoscritto con l'iraniana Ports & Maritime Organization (PMO) un accordo a lungo termine per lo sviluppo del porto di Shahid Behesthi, intesa che riprende un memorandum of understanding del 2015 e un contratto del 2016 che avevano lo stesso obiettivo, ovvero di istituire un collegamento marittimo dell'India con le nazioni dell'Asia centrale e l'Afghanistan attraverso l'hub portuale di Chabahar. IPGL è stata costituita all'inizio del 2015 principalmente per partecipare allo sviluppo del porto di Shahid Behesthi ed è detenuta dal Ministero indiano dei Porti, dello Shipping e delle Vie d'acqua attraverso la Sagarmala Development Co. Ltd.

L'investimento indiano previsto nel porto iraniano ammonta a 370 milioni di dollari, di cui 250 milioni per la realizzazione di infrastrutture portuali e 120 milioni per l'acquisto di attrezzature portuali.

In occasione della firma del contratto a Chabahar, apposta da pare indiana dal ministro dei Porti, dello Shipping e delle Vie d'acqua, Sarbananda Sonowal, il ministro iraniano alle Strade e allo Sviluppo urbano, Mehrdad Bazrpash, ha affermato che presto India e Iran istituiranno congiuntamente una compagnia di navigazione, riprendendo così un'iniziativa attuata con la costituzione della joint venture Irano-Hind Shipping Co. partecipata dall'iraniana Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL) e dalla indiana Shipping Corporation of India (SCI) e a suo tempo colpita dalle sanzioni contro l'Iran.