Ankündigung von US-Präsident Joe Trump am Dienstag
Biden erhöht die Zölle auf Importe aus China auf
Abschnitt 301 des Handelsgesetzes von 1974, mit dem ein
erhebliche Erhöhung der Zölle auf eine Reihe von Produkten, darunter
Ship-to-Shore-Hafenkräne versetzten Sie in Rage
der Verband, der Chinas Stahlindustrie vertritt.
Bei der Bekanntgabe der Entscheidung betonte das Weiße Haus, dass "die
Chinas unfaire Handelspraktiken bei Transfers
Technologie, geistiges Eigentum und Innovation
Sie bedrohen amerikanische Unternehmen und Arbeitnehmer. Darüber hinaus ist die
China - Washington prangerte an - überschwemmt die Weltmärkte
mit künstlich billigen Exporten". "Um
zu viel Zeit - betonte das Weiße Haus, um die neue
Sanktionen gegen Importe im Wert von 18 Milliarden US-Dollar - Die
Die chinesische Regierung hat unfaire und nicht marktwirtschaftliche Praktiken angewandt."
Washingtons Maßnahme betrifft zahlreiche chinesische Produkte
beginnend mit Stahl und Aluminium, bei denen die Zunahme der
Der Zollsatz wird in diesem Jahr von 0-7,5 % auf
25%. Von den Sanktionen betroffen sind unter anderem die
Halbleiter, Elektrofahrzeuge und Batterien für diese Fahrzeuge,
Solarzellen, Sanitärprodukte und auch Hafenkräne von
Kai, für den der Satz im Jahr 2024 von 0 % auf
25%. "Ein Zollsatz von 25 % auf Ship-to-Shore-Kräne -
Washington erklärt - wird helfen, die
US-Hersteller vor Chinas unfairen Handelspraktiken
die zu einer übermäßigen Marktkonzentration geführt haben. Kräne
wesentliche Elemente der Infrastruktur, die
ermöglichen den Umschlag und den kontinuierlichen Durchgang von Waren
wesentlich nach, aus und innerhalb der Vereinigten Staaten und
Die Regierung unternimmt Schritte, um die Risiken zu mindern, die
die amerikanischen Lieferketten stören könnten".
Die US-Bundesregierung hat auch präzisiert, dass die
Diese Maßnahme ist Teil der kürzlich angekündigten Strategie
mit dem Ziel, die Sicherheit von Infrastrukturen zu erhöhen
U.S. Seehafen
(
von 21
Februar 2024): "diese Maßnahme", erklärte Washington
Es baut auch auf laufenden Arbeiten auf, um in die Infrastruktur zu investieren
US-Häfen durch die Agenda "Investing in America"
des Präsidenten. Diese Hafensicherheitsinitiative umfasst
die Rückkehr von Hafenkran-Produktionskapazitäten in die
Die Vereinigten Staaten unterstützen die Sicherheit der Kette
USA versorgen und fördern Häfen auf der ganzen Welt
Land und auf der ganzen Welt vertrauenswürdige Lieferanten zu nutzen, um
die Lieferung von Kränen oder anderem schwerem Gerät".
Die China Iron and Steel Association (CISA) hat dies angeprangert
Diese neuen US-Sanktionen zielen darauf ab, "die
Instrumentalisierung des Stahlhandels. Die Stahlindustrie
"Die Chinesen", betonte der Verband gestern, "waren schon immer
auf die Befriedigung der Binnennachfrage ausgerichtet ist,
technologischer Fortschritt und die grüne und
der globalen Stahlindustrie neue Impulse zu geben und
vor- und nachgelagerten Industrien". Darüber hinaus erklärte die CISA, dass
"Chinesische Ausfuhren von Stahlerzeugnissen in die Vereinigten Staaten
Die USA machen einen kleinen Prozentsatz aus und importiert
der USA aus China machen einen kleinen Prozentsatz der
seiner gesamten Stahleinfuhren. Unter dem Einfluss von
mehrere US-Zölle - der Verband wies auch darauf hin,
- US-Unternehmen in der Downstream-Industrie, die weiterhin
Einfuhr chinesischer Stahlerzeugnisse geschieht dies ausschließlich auf der Grundlage der
auf das Marktverhalten auf der Grundlage der eigenen Bedürfnisse".
"Die Welthandelsorganisation", erinnerte sich der Verband
Chinesisch - hat bereits festgestellt, dass die Zölle nach Abschnitt 301
gegen die WTO-Regeln verstoßen. Anstatt das Problem zu beheben,
Die US-Zinsen steigen weiter. Das Verhalten ist nicht
Marktlage in den Vereinigten Staaten hat die Handelsstruktur
Stahlindustrie weltweit und ist der gesunden Entwicklung der
globalen Stahlindustrie. Chinas Stahlindustrie - Fazit der
CISA - fordert die Vereinigten Staaten auf, die Praxis der
politisieren Sie Fragen im Zusammenhang mit dem Stahlhandel und
eine Zusammenarbeit anzustreben, die für die
industrielle Entwicklung".