Vor den Europawahlen im nächsten Monat Conftrasporti-Confcommercio hat ein eigenes Manifest für Impulse für die Wiederbelebung des Transport- und Logistiksektors konzentrierte sich auf sieben Stränge. Er stellte fest, dass "wir zur Abstimmung gehen in einem Szenario tiefer internationaler Unsicherheit Spannungen im Nahen Osten, dem Krieg in der Ukraine und den Wahlen in USA", der Präsident von Conftrasporti, Pasquale Russo, betonte, dass "das Europa der Zukunft sich auf die eine neu gefundene Einheit und Entscheidungsfähigkeit. Infrastruktur und Verkehr, so betonte er, seien die Grundlage der Entwicklung des Binnenmarkts, die Gewährleistung des freien Verkehrs Menschen und Gütern: Es ist von entscheidender Bedeutung, die Rolle der Sektor, das Rückgrat des sozialen und beschäftigungspolitischen Fortschritts europäisch".

Was die Infrastrukturen betrifft, so ist es für Conftrasporto Es ist dringend erforderlich, mit größeren Arbeiten zu beginnen und die TEN-V-Netze zu vervollständigen, die dazu gehört auch die Brücke über die Straße von Messina. Auf Durchlässigkeit der Alpenpässe, Italienischer Verband für Transport, Logistik, und des Infrastruktursystems - die Nutzung von Gerichtshof gegen die von Österreich verhängten Blockaden der einzige Weg nach vorne. Für die Wettbewerbsfähigkeit der Häfen, Conftrasporto ist der Ansicht, dass es notwendig ist, in die Anpassung an die Eisenbahnstrecken zur Verringerung der Infrastrukturlücke zwischen den Ländern Fischerei im Atlantik und im Mittelmeer und sieht eine Strategie vor, die Europäische Anlaufhäfen im Mittelmeer, Instrumente für den Wettbewerb im Dienste der EU-Wirtschaft.

In Bezug auf den Luftverkehr sollte der Bund den Luftverkehrsbinnenmarkt erhalten und gestärkt, der eine Schlüsselrolle bei der eine wesentliche Rolle bei der Gewährleistung des territorialen Zusammenhalts und Konnektivität.

Für die Umwelt bekräftigt Conftrasporto die Notwendigkeit, Technologieneutralität und fordert einen Rechtsrahmen die wirtschaftliche, soziale und Umwelt. Zudem sollte es nach Ansicht des Bundes ein System staatlicher Beihilfen für die Erneuerung der Flotten vorsehen Straßen- und Seeverkehrssysteme und ermöglichen es den Flughäfen, in die Dekarbonisierung. Schließlich ist es notwendig, einen Regelungsrahmen zu gewährleisten, für die Entwicklung alternativer Kraftstoffe und Biokraftstoffe als eine Lösung, die Emissionen reduzieren kann.

Was das Regulierungssystem betrifft, so hat Conftrasporto ist der Ansicht, dass eine größere regulatorische Kohärenz erforderlich ist: Unternehmen, die zu oft in der EU tätig seien, wies der Bund darauf hin, Sie müssen sich in einem Dschungel von Gesetzen zurechtfinden, mit den daraus resultierenden Kosten und Zeitverschwendung, die den Marktwettbewerb verzerren kann intern. Darüber hinaus soll die Forderung auch eine Verordnung haben regional und international kohärent sind, die sich an die auf die Geschäftstätigkeit von Unternehmen, auch um die sektoralen Ziele, wie z. B. die intermodaler Verkehr.

Für Conftrasporti muss Europa auch den Ersatz garantieren Generations- und die tatsächliche Verfügbarkeit der Profile für den Verkehrssektor und die Die Logistik kann weiter wachsen und die Probleme der Mangel an Fahrern, Triebfahrzeugführern und anderen Fachkräften.

Schliesslich die Digitalisierung: Für den Bund ist es notwendig, Unternehmen bei der Schaffung eines Integriertes digitales Ökosystem für mehr Wettbewerbsfähigkeit des Sektors. Darüber hinaus über den Einsatz von künstlicher Intelligenz, Conftrasporto fordert die Annahme gleicher Regeln für alle, die Unternehmen in die Lage versetzen, neue Chancen zu ergreifen und einen rechtlichen Perimeter gegen die Verwendung von Unpassend.