Zu der zwischen der Systembehörde unterzeichneten Vereinbarung Hafen des östlichen Ligurischen Meeres und der Gemeinde Piacenza für die Biennale der Logistik (Bilog) zu organisieren, die unterzeichnet im Jahr 2015 ( von 24 Juli 2015), neue institutionelle und Darstellung von Wirtschaftskategorien. Das Abkommen ist in der Tat wurde auch von Confindustria Piacenza, Confindustria La Spezia, Handelskammer Emilia und Handelskammer Riviera di Liguria Imperia-Savona-La Spezia.

Die Erweiterung der Mitgliederzahl des Abkommens wurde vorgestellt gestern auf der Piacenza Expo, dem Hauptsitz von Bilog in Piacenza, alle zwei Jahre stattfindende Messe-Konferenz, die der Welt der Logistik gewidmet ist, Handhabung und Transport von Waren. Kommentar zum neuen Federica Montaresi, Generalsekretärin der Behörde des Hafensystems des ligurischen Ostmeeres, betonte, dass "es Dies sind Kooperationen, die dieses Verständnis weiter stärken durch einen Entwicklungspakt, der einen Mehrwert bieten kann Logistiksektor und konkrete Antworten auf die Bedürfnisse der die aus den Territorien kommen. Dieses Protokoll mit der Erweiterung auf Confindustria Piacenza, Confindustria La Spezia und Handelskammern Der Handel zwischen den beiden Gebieten, fügte er hinzu, sei noch größer angesichts der Veränderungen in der Logistik und Seeverkehr, die sich aus den Szenarien geopolitischen und geoökonomischen Fragen und steht im Einklang mit der die wir als Hafensystem anstreben, um immer effizientere Integration zwischen Häfen und Hintertüren".

In der Zwischenzeit hat die Hafenbehörde angekündigt, dass in den ersten vier Monaten des Jahres 2024 Häfen von La Spezia und Marina di Carrara, Insgesamt 5.560.499 Tonnen Güter. Wenn der Hafen von La Spezia Im ersten Quartal dieses Jahres hatte sie einen Rückgang von -3,4 % der umgeschlagenen Mengen ( von 29 Mai 2024), allein im April 2024 +3,9 % Anstieg der Waren auf über 1,1 Mio. Tonnen, ein Anstieg durch verschiedene Waren, die sich auf 984 Tsd. Tonnen (+12,0 %) bei einem Verkehr von über 100 Tsd. TEU (+6,6 %), die die Rückgänge mehr als ausglichen von flüssigen bzw. festen Massengütern 149 Tausend Tonnen (-28,0 %) und 3 Tausend Tonnen (-59,9 %).