Für die Elektrifizierung der Kais spanischer Häfen ist es notwendig, Es wird erwartet, dass sich der Energiebedarf der Flughäfen verfünffacht nationalen Hafenbehörden. Dies teilte Manuel Arana, Direktor der Planung und Entwicklung von Puertos del Estado, der Agentur Regierungsregierung mit der Durchsetzung von Richtlinien beauftragt der Hafenkommission auf einer Konferenz über Emissionen im Hafengebiet, die gestern in Valencia stattfanden. "Die Anschluss an das Stromnetz der Schiffe", erklärte er Das bedeutet, dass die installierte Leistung mit fünf multipliziert wird in Häfen, da mit der Implementierung der Landstromversorgung Der Energieverbrauch wird von einem auf zwei verdoppelt Terawatt.

Im Hinblick auf die Pläne Italiens für die Elektrifizierung Hafendocks erinnern wir Sie daran, dass der Nationale Integrierte Plan Energie- und Klimapolitik (PNIEC) der Ministerien Wirtschaft, Umwelt, Infrastruktur und Entwicklung, Zu diesem Zweck schlägt Transport "die Schaffung eines Netzes von Strom mit einer installierten elektrischen Leistung von 682 MW auf 34 Häfen verteilt, von denen 32 Teil des TEN-V-Netzes sind". mit "Mitteln für die Maßnahme "Kaltbügeln" (PNC-Inv.11)", die sich auf insgesamt 675,63 € belaufen davon entfielen 326,43 Mio. € auf Interventionen der südlichen Regionen (ca. 48,32 %) und 349,20 Mio. Euro für Interventionen der mittelnördlichen Regionen (ca. 51,68 %)".