Die Verkehrsregulierungsbehörde mit dem Beschluss Nr. 89/2024 des Rates vom 26. Juni letzten Jahres im Rahmen des eingeleiteten Verfahrens zur Überarbeitung der Verordnung im Hafensektor Ein erster Nachtrag zu Maßnahme 2 des Beschlusses Nr. Nr. 57/2018 ("Methoden und Kriterien zur Gewährleistung des Zugangs zu fair und diskriminierungsfrei für die Hafeninfrastruktur. Erste regulatorische Maßnahmen"). Mit dieser Intervention werden die Pläne Wirtschaftliche und finanzielle Aspekte der Teilnehmer an den Vergabeverfahren der von den Hafenbehörden angekündigten Konzessionen müssen auf der Grundlage eines besonderen Formats erstellt werden, das von der Behörde.

Die Änderung war auch notwendig, weil die neuen Bestimmungen, die in den "Verordnungen" und in den diesbezügliche "Leitlinien" zu diesem Thema, die vom Minister für Infrastruktur und Verkehr mit dem Dekret Nr. 110 vom 21. April 2023, das die notwendige Erfüllung darstellte, um des Etappenziels M3C2-2, das die Auszahlung der dritten Tranche des PNRR und die die Beteiligung der Regulierung des Verkehrs bei der Festlegung der PEF-Regelungen der Hafenkonzessionäre, die unter anderem auf die Festlegung einer angemessenen Laufzeit der Konzessionen und der Definition von Branchen-Benchmarks.