Wiederaufnahme der Arbeiten nach Fertigstellung der Kais Gewerbeflächen des Hafens von Milazzo im Abschnitt zwischen dem Kai XX Luglio und die Molenmole. Letzte Woche hat die Behörde des Hafensystems der Meerenge die Ausführung der Intervention bei der ATI Sostenia Srl - Megares Srl nach sechs Jahren die aus der vorangegangenen Beendigung des Vertrages wegen Nichteinhaltung zu erwarten sind des Auftragnehmers, der die Arbeiten zu 70 % abgeschlossen hatte. Das Die Arbeiten werden die Erweiterung der Infrastrukturausstattung ermöglichen des sizilianischen Hafens mit 18.000 Quadratmetern neuer Werften und der Verbesserung und Wiederherstellung des Service- und Sicherheitsniveaus in den Betriebsräumen.

Die Gesamtdauer für die Ausführung der Arbeiten beträgt auf 24 Monate festgelegt. Nach dem Zuschlag der Ausschreibung und ihrer im vergangenen Jahr unterzeichneten Vertrag wurde im September 2024 mit dem Konsortium Sostenia-Megares einen zusätzlichen Rechtsakt unterzeichnet, der bot einen Rabatt von 24,343 % auf die Auktionsbasis von 22,1 Millionen Euro für einen angebotenen Betrag von 16,9 Mio. Euro Sicherheit inklusive.

Bei der Ankündigung des Beginns der Arbeiten erinnerte die Hafenbehörde an die Prozess des Projekts, das 2003 ausgearbeitet wurde, auf der Konferenz Sonderleistungen im Jahr 2004 und nach einer langen die Identifizierung der Finanzierung, die durch Beschluss vom Hafenausschuss im Jahr 2007. Das Verfahren der ursprünglichen Ausschreibung wurde abgeschlossen mit der Unterzeichnung des Vertrags mit dem Auftragnehmer im Jahr 2010. Bei nach der Einbeziehung des Industriegebiets von Milazzo in die Gebiete von nationalem Interesse (SIN) mit neuen Angaben Umweltauflagen, das Problem der Bewirtschaftung und Entsorgung der erheblichen Mengen an Aushubmaterial der Baggern in Übereinstimmung mit den neuen Vorschriften zu diesem Thema. Außerdem Aufgrund der Nichtverfügbarkeit der einzigen und nahegelegenen Deponie Valdina wurde 2011 eine Variantengutachten erstellt die den Umweltanforderungen entsprechen. Die Originalwerke 2011 auf den Markt gebracht, hatte sich somit 2013 vollständig erholt und im Jahr 2016 die Bauphase des Spundwände und Aushub des Meeresbodens. Im Jahr 2016 wurde jedoch einige Probleme bei der Konsolidierung der Baggergut in einen Aufgewinnungstank eingebracht und bereitete ein weiteres Variantengutachten für den Abschluss vor der Intervention, die jedoch nicht durchgeführt wurde, weil Das Unternehmen erschien trotz Verwarnung nicht, um den Arbeit.

Die Hafenbehörde wies darauf hin, dass der derzeitige Eingriff neben der Anpassung der Vorgängerprojekt, hat die Prognosen des neuen Kai unter dem Gesichtspunkt der Merkmale der Werften und einschließlich der Vorbereitung auf die Zukunft Elektrifizierung der Docks.