L’Association des Agents en Douane La Spezia (A.SPE.DO) demande que le projet de terminal intelligent soit utilisé de l’Agence des douanes et des monopoles visant à les opérateurs d’anticiper la présentation du manifeste des marchandises venir accélérer le trafic de marchandises dans les zones portuaires afin d’accroître la compétitivité du port de La Spezia. « Le Smart Terminal, ou la procédure de dédouanement des marchandises Naviguer avant d’arriver au port - a expliqué le président de l’association, Sergio Landolfi - est et représente une Une révolution sans précédent pour la logistique portuaire italienne. C’est vrai Il est temps d’agir avec détermination, de saisir cette opportunité offert par l’Agence des douanes et faire de La Spezia le modèle l’efficacité nationale, la compétitivité et la durabilité ».

"Nous sommes confrontés - a ajouté Landolfi - à un transformation historique : grâce au Smart Terminal, nous pouvons aujourd’hui anticiper toutes les phases bureaucratiques et logistiques, en commençant par procédures de dédouanement alors que le navire est encore en navigation. Cela signifie moins d’attente, ce qui réduit considérablement goulets d’étranglement pour les marchandises importées et promouvoir une une programmation vraiment dynamique et intelligente. Le port n’est pas plus seulement une destination ou un poste de péage où Mais il devient, comme il se doit, le cœur battant d’un système qui crée de la richesse pour la ville ».

A.SPE.DO rappelé que le modèle du Smart Terminal Il diffère profondément du modèle de couloir rapide, avec le second, qui ne fait que transférer des opérations douanières et problèmes de congestion connexes à d’autres nœuds logistiques, tandis que Le dédouanement en mer offre une approche qui n’est pas seulement radicale différent mais aussi proactif. "Pour la première fois, il a souligné Landolfi en faisant référence au Smart Terminal - tous les opérateurs et transporteurs ont la possibilité concrète de fixer des « rendez-vous » opérationnels entre les trains, les camions et accoste déjà pendant le voyage des marchandises. Ce système, Comme mentionné, il réduit la congestion du trafic portuaire, pression sur les portes et les infrastructures, et en même temps valorise les ressources du territoire et restaure la centralité au travail et aux entreprises locales ».

"Pour que cette révolution devienne une réalité... a conclu le président de l’A.SPE.DO - nous avons besoin d’un engagement concret de toutes les parties concernées. Il est temps de surmonter résistances et habitudes, d’agir ensemble pour rendre Les terminaux : véritable colonne vertébrale du développement portuaire et logistique Italien. Soutenir fermement cette procédure, c’est garantir un avenir de valeur ajoutée, d’opportunités d’emploi et Respect de l’environnement pour l’ensemble du territoire. La Spezia a déjà a fait preuve de courage novateur. Maintenant, c’est à nous tous de faire pleinement opérationnelle cette procédure, rendant la logistique La Spezia un modèle. Ensemble, nous pouvons construire un avenir face aux défis mondiaux. Il est temps d’agir.