Le groupe des chemins de fer de l’État italien, avec un investissement de 70 millions d’euros provenant en partie du programme européen « Mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE) - Transports 2014-2020 et 2021-2027 », modernisera 442 locomotives en installant le ERTMS (European Rail Transport Management System), qui est le système le plus avancé sur la scène internationale dans le domaine de la système de signalisation ferroviaire et a été choisi par l’Union européenne en tant que norme unique pour la surveillance et le contrôle de l' espacement des trains.

En particulier, pour être affecté par la mise à niveau technologique il y avait 382 trains Trenitalia - dont 272 trains régionaux, 74 trains Intercity et Eurocity, 36 trains à grande vitesse et 60 locomotives de FS Logistix. Fin de l’installation sur l’ensemble de la flotte Trenitalia, pour un total d’environ 2 000 systèmes et 700 millions d’euros d’investissements, prévu d’ici 2030, tandis que pour les véhicules FS Logistix L’extension de l’installation à bord de l’ensemble de la flotte est et devrait être achevé d’ici 2033. À ces enfin s’ajoutent les nouvelles locomotives de Mercitalia Rail et TX Logistik, qui sont en cours de livraison et qui sont déjà configurés avec l’ERTMS, et une partie des locomotives de manœuvre de Mercitalia Shunt & Terminal.

"L’installation du système ERTMS à bord des trains - a commenté Stefano Antonio Donnarumma, PDG et directeur général du groupe FS - représente une étape cruciale et parfaitement intégré aux initiatives qu’est le groupe FS mise en œuvre sur le réseau ferroviaire. Cette opération est essentiel pour assurer le dialogue entre les technologies embarquées et infrastructurelles, permettant à chaque train de profiter de la une amélioration significative de la qualité du service, tant en termes de sécurité que d’innovation. L’intervention est en ligne avec les objectifs du plan stratégique du Groupe FS 2025-2029, qui consiste à atteindre 100 % du réseau central Extension avec le système ERTMS d’ici 2040 ».