« Aux travailleurs des autorités portuaires la convention collective nationale de travail portuaire s’applique, renouvelé en octobre 2024, reconnu par la loi 84/94 et confirmée dans son caractère privé par les arrêts de la Cour de cassation et de la Cour constitutionnelle ». C’est ce qu’a rappelé le Filt Cgil, dénonçant que, « malgré le fait que Dans ce tableau clair, des comportements graves émergent comme à Naples lorsque la gouvernance du port a laissé le contrat inappliqué obligeant les employés à trois jours de grève et comme à Gênes où l’on comprend qu’un à l’encontre d’un travailleur sans engager de procédure et donc sans respecter les garanties prévues par le CCNL de la ports ».

« Le non-respect de la CCNL - a souligné le Fédération des Transports de la CGIL - génère une condition de L’anarchie réglementaire et institutionnelle, une dérégulation Cela compromet la sécurité juridique et la résilience du système port. Les employés de l’Administration portuaire sont une ressource centrale pour le fonctionnement des Autorités. Pour eux, c’est nécessaire pour assurer une spécialisation et une rapidité élevées dans procédures administratives et techniques, pour répondre aux besoins de la communauté portuaire. C’est précisément pour cette raison, comme l’a précisé la Cour constitutionnelle, qu’ils Le décret législatif 165/2001 ne s’applique que de manière sélective, éviter que la bureaucratie ne limite son fonctionnement. Leur est particulière et est régie par la la loi 84/94 et la convention collective nationale du secteur ».

De plus, selon le syndicat, « il est inacceptable que le débat politique se concentre exclusivement sur les présidents, allant jusqu’à offenser les travailleurs des autorités portuaires. Un port - a a souligné le Filt Cgil - il ne fonctionne que si tous ses composants collaborer : la gouvernance définit des orientations politiques, Les secrétaires généraux les traduisent en actes administratifs et en actes administratifs. ses collaborateurs assurent son fonctionnement quotidien, en produisant en répondant à la communauté portuaire et en assumant responsabilités décisives. Attaquer les travailleurs signifie ignorez que sans eux, les ports ne fonctionneraient pas. C’est vrai Il est absurde qu’on demande aux présidents de « réprimander » les employés, au lieu de se concentrer sur le choix de personnalités compétentes et les connaisseurs du secteur, car le succès d’un dépend de la qualité de la gouvernance. Ceux-ci mortifient les travailleurs et alimentent les conflits que les Le système portuaire n’en a pas les moyens ».

"La force des ports italiens - a-t-il conclu organisation syndicale - réside dans le professionnalisme et dans l’engagement des collaborateurs. Ils sont stratégiques pour le développement et compétitivité du secteur, en répondant efficacement aux besoins de la exigences du marché et assurer la sécurité et le fonctionnement. La priorité n’est pas l’attribution des sièges, mais le la construction d’un système portuaire qui valorise les compétences et les droits des travailleurs".