Le positionnement d’un navire de regazéification dans le port de Tarente favoriserait la relance du port et de l’économie locale. C’est ce que souligne l’association Raccomar Taranto. des agents maritimes de Tarente, qui - réitérant avec force la soutien à ce projet - souligne que l’installation de la du terminal de regazéification garantirait la création de plus de 300 travail direct entre techniciens spécialisés, opérateurs portuaires et personnel de sécurité, une augmentation significative du trafic avec l’arrivée programmée des méthaniers, des revenus en hausse pour les services portuaires (pilotage, remorquage, amarrage et services) activités technico-nautiques), le développement du soutage et Services logistiques connexes et consolidation de positions port stratégique de la Méditerranée orientale.

De plus, selon l’association, le projet générerait une effet multiplicateur important sur l’économie locale en créant plus de 1 000 emplois dans la chaîne d’approvisionnement incluant les fournisseurs, restauration, entretien et transport, augmentation du produit intérieur provincial brut de 150 à 200 millions d’euros par an, Favoriser le développement de nouvelles compétences techniques dans le secteur l’énergie et les secteurs portuaires, attirant des investissements complémentaires dans les secteurs secteur de la logistique de l’énergie et renforcement du rôle du port en tant que plaque tournante énergétique pour le sud de l’Italie et les Balkans.

Raccomar Taranto précise alors qu’avec l’installation du terminal de regazéification, les risques environnementaux seraient maîtrisés ainsi que les technologies modernes appliquées à ces garantir les normes de sécurité les plus élevées conformément à aux réglementations internationales les plus strictes et à un impact minimisation de l’environnement grâce à des systèmes de confinement et de surveillance Avancé. Rappelant que, dans d’autres ports européens, la présence de Des systèmes similaires n’ont pas entraîné d’accidents, a déclaré l’association Il précise également que les usines de regazéification de dernière génération sont équipés de systèmes de gestion des urgences à la fine pointe de la technologie ; personnel hautement spécialisé.

"Face à une crise de circulation sans précédent - déclare le président de Raccomar de Tarente, Giuseppe Melucci - L’usine de regazéification représente une bouée de sauvetage pour l’ensemble de la population système portuaire et pour les retombées économiques de notre ville. Nous ne pouvons pas nous permettre de manquer cette occasion craintes infondées concernant les risques environnementaux, Les technologies de pointe les rendent aujourd’hui minimes et contrôlables. Pendant que d’autres ports méditerranéens sont renforcés en attirant des investissements Tarente ne peut pas se permettre d’être laissée pour compte pour des craintes infondées ».

Raccomar de Tarente exhorte donc toutes les institutions locales et les régions régionales à soutenir avec détermination « ce projet stratégique, fondamental pour la relance économique du territoire et pour garantir un avenir au système portuaire de Tarente".