Nach den Zuwächsen von +2,6 % bzw. +3,9 % gegenüber dem Vorjahr Güterverkehr, der vom Hafen von Barcelona in der EU abgewickelt wird, Monaten Juli und August, im September 2025 ist der Verkehr sank um -1,3 % aufgrund eines Volumenrückgangs von -4,5 % und -9,9 % des trockenen Massenguts, während die Konventionelle Fracht legte um +5,4 % zu und flüssiges Massengut wuchs um +3,8 %.

Im gesamten dritten Quartal dieses Jahres war der Anlaufhafen hat 17,1 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen, mit einem Entwicklung von +1,8 % gegenüber dem entsprechenden Zeitraum des Jahres 2024. Im Solo Sonstiges Gütersektor Der Containerverkehr wurde 8,9 Mio. Tonnen (-1,6 %) und Gebaut mit einem Containerumschlag von 979 Tausend TEU (-0,5 %), davon 568 Tsd. TEU im Import-Export (+0,8 %) und 411 Tsd. TEU Transitverkehr (-2,4 %), während der Verkehr konventioneller Güter knapp 3,0 Mio. Tonnen (+2,5 %). Das Der Umschlag von Neuwagen betrug 164 Tausend Fahrzeuge (+35,6%). Im Segment der flüssigen Massengüter ist der Verkehr 4,0 Mio. Tonnen (+8,2 %), davon 3,1 Mio. Tonnen Tonnen Kohlenwasserstoffe (+19,3 %). Das gesamte trockene Schüttgut beträgt von knapp 2,0 Mio. Tonnen (+6,8 %). Leicht gestiegen Kreuzfahrtverkehr mit 1,4 Mio. Passagieren (+0,9 %), Während der Anstieg im Fährsektor mit 869 Tausend Passagieren (+5,7 %).

Im dritten Quartal 2025 wird der Güterverkehr im Hafen der Algeciras sank um -4,1% auf 24,2 % Millionen Tonnen, ein Rückgang, der von der Reduzierung der Mengen in allen Produktbereichen bis hin zur mit Ausnahme der sonstigen Güter, bei denen mit 2,5 Mio. Tonnen Es wurde ein Plus von +8,7 % verzeichnet. Der Datenverkehr der 13,1 Mio. Tonnen (-7,3 %) und wurde mit einem Handling von Containern hergestellt das entspricht über 1,2 Mio. TEU (+4,3 %). Flüssiges und festes Schüttgut sank um -2,8 % bzw. -55,7 % auf 7,1 % Millionen Tonnen und 52 Tausend Tonnen.