Der Konflikt im Iran bestimmt den größten Blockade auf dem Ölmarkt der Geschichte. Dies wird durch den neuesten Bericht hervorgehoben Oil Market Report, heute veröffentlicht von International International Olive Oil Energy Agency (IEA), die eine Schrumpfung der Ölbedarf von 80.000 Barrel pro Tag aufgrund der Konflikt und einen Rückgang von 1,5 Millionen Barrel pro Tag in der Allein das zweite Quartal 2026, das – wie der Bericht hervorhebt – ist die deutlichste seit der drastische Rücknahme von Covid-19 Kraftstoffverbrauch.

Das Dokument legt fest, dass anfangs die meisten im Nahen Osten wurden erhebliche Ölnutzungen dokumentiert sowie die Asien-Pazifik-Region und betroffen hauptsächlich Naphtha, LPG und Flugbenzin. Allerdings gilt die Die Kontraktion der Nachfrage wird sich aufgrund des Anhaltende Produktknappheit und hohe Preise.

Im März 2026 brach das weltweite Ölangebot um 10,1 Millionen Barrel pro Tag bei 97 mb/d. Die Die OPEC+-Produktion ging um 9,4 mb/d auf einer Monatlich, mit einer Kapazität von 42,4 MB/Tag, während das Angebot der Länder OPEC+ fiel um 770.000 Barrel pro Tag auf 54,7 mb/d, wobei die katarische Produktion geringer ist ausgeglichen durch Zuwächse in Brasilien und den Vereinigten Staaten.

Der Bericht erklärt, dass die weltweite Rohölverarbeitung weiterhin von Unterbrechungen in der Versorgung betroffen ist. Rohstoffe und der Schaden an der Infrastruktur, die sie anrichten Druck auf die globalen Märkte für Erdölprodukte ausüben. Im April wurde die Raffinerien im Nahen Osten und Asien, bereits begrenzt Bei der Rohstoffversorgung haben die die Verarbeitung beträgt etwa sechs MB/d, was auf 77,2 MB/d ansteigt. Gegenwart Die weltweite Rohölverarbeitung wird voraussichtlich zurückgehen in Im Durchschnitt lag der Wert 2026 bei 1 MB/Tag, mit 82,9 Mio. MB/Tag.

Aktien Die globalen Ölpreise fielen im März um 85 Millionen Barrel, wobei die Reserven außerhalb des Persischen Golfs ebenso stark zurückgingen wie 205 Millionen Barrel (-6,6 Millionen Barrel pro Tag) aufgrund der blockierte Ströme durch die Straße von Hormus. Gleichzeitig Zeit, mit begrenzten Auslassmöglichkeiten nach der effektiven Schließung der Straße, Die Vorräte an Rohöl und Erdölprodukten auf Schiffen in Der Nahe Osten ist um 100 Millionen Barrel gestiegen und die Bestände von Das Rohöl an Land in der Region wuchs um 20 Millionen Fässer. Der Bericht stellt fest, dass China in der Zwischenzeit 40 Punkte hinzugefügt hat Millionen Barrel Rohöl in seine eigenen Bestände.

Darüber hinaus weist das Dokument darauf hin, dass im März 2026 die Preise der verzeichnete den größten monatlichen Anstieg aller Zeiten, mit Benchmark-Spotölpreise und deren Spreads die in die Höhe geschossen sind und die Entwicklung der Märkte übertreffen Futures, während Raffinerien versuchten, Ladungen zu ersetzen aus dem Nahen Osten. Das Dokument legt fest, dass zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Berichts war der datierte Brent gehandelt zu etwa 130 Dollar pro Fass oder 60 Dollar pro Fass mehr als das Niveau vor dem Konflikt.

Der IEA-Bericht stellt fest, dass die Erholung des Transports jenseits der Straße von Hormus bleibt am meisten um den Druck auf die Energieversorgung zu verringern, über Preise und die Weltwirtschaft. Anfang April wurde die Seeexpeditionen über die Straße blieben stark mit Ladungen aus Rohöl, Erdgas und raffinierten Produkten Das entspricht durchschnittlich etwa 3,8 Millionen Barrel pro Tag im Vergleich zu auf über 20 Millionen Barrel pro Tag im Februar, bevor die Krise. Gleichzeitig werden Exporte über alternative Routen – insbesondere von der Westküste Saudi-Arabiens und Fujairah, an der Ostküste der Vereinigten Arabischen Emirate, sowie über die ITP-Pipeline, die den Irak mit Ceyhan, Türkei, verbindet – die Menge stieg auf 7,2 Millionen Barrel pro Tag im Vergleich zu weniger als vier Millionen Barrel pro Tag vor dem Krieg. In der Insgesamt übersteigt der Rückgang der Ölexporte 13 Millionen Barrel pro Tag, was zu einem Rückgang von und Schäden an der Energieinfrastruktur in der Region was zu kumulativen Versorgungsverlusten geführt hat mehr als 360 Millionen Barrel im März und 440 Millionen Barrel für April geplant.

Der Bericht erklärt, dass sowohl auf der Konsumseite als auch auf der Die Produktion wird auf Ölbestände angesiedelt, um Mindern Sie die unmittelbaren Auswirkungen von Störungen Vorräte. Im März waren die globalen Ölbestände sank um 85 Millionen Barrel trotz eines Lageraufbaus sowohl an Land als auch offshore im Nahen Osten und weitere Zunahmen von Aktien in China. Der größte Rückgang wurde für die Öl auf See nach der nahezu vollständigen Unterbrechung der Golf-Produzenten, die von der Straße von Meere abhängig sind Hormuz. Rohölbestände in importierenden Ländern Asiens um 31 Millionen Barrel verringert und weiter Im April geht es zurück.

Das Papier stellt fest, dass Ölvorräte nicht vorhanden sind Wenn es gelingt, die Lücke zu schließen, hat die Nachfrage einen Rückschlag erlitten. Insbesondere haben asiatische petrochemische Hersteller ihre Produktionsniveaus aufgrund der Erschöpfung der Rohstoffe. Auch Haushalte und Unternehmen, die LPG nutzen, wurden betroffen, während Flugausfälle im Nahen Osten, in Teile Asiens und Europas haben zu einem starken Rückgang geführt des Kerosinstoffverbrauchs. Außerdem wird eine zunehmende Anzahl von Länder haben Maßnahmen zur Nachfragesenkung umgesetzt, während andere Maßnahmen ergriffen haben, um Verbraucher vor den vollen Auswirkungen zu schützen von steigenden Kraftstoffpreisen. Insgesamt wird geschätzt, dass Die weltweite Ölnachfrage schrumpfte im März um 800.000 Barrel pro Tag und werden im April um 2,3 Millionen Barrel pro Tag sinken Fässer pro Tag. Derzeit ist die weltweite Nachfrage nach Im Jahr 2014 wird der Ölverbrauch im Durchschnitt um 80.000 Barrel pro Tag fallen. 2026 im Vergleich zu einem erwarteten Wachstum von 730.000 Barrel pro Tag im IEA-Bericht vom letzten Monat.