Im zweiten Quartal dieses Jahres wurden die Containerschiffe der Chinese Orient Overseas Container Lines (OOCL) transportiert containerisierte Ladungen mit 2,13 Millionen TEU, ein Volumen, das entspricht einem Wachstum von +8,8 % im gleichen Zeitraum 2025 und ist der zweithöchste aller Zeiten niedriger. Nur auf dem Rekord von 2,23 Millionen TEU, der im vierten Quartal aufgestellt wurde von 2020. Der Anstieg wurde durch den neuen Rekord erzeugt Vierteljährliche Verkehrsgeschichte auf transatlantischen Routen, das heißt Ergebnis entspricht 150.000 TEU (+1,8 %). Zusätzlich sind die Bände von Container, die auf den transpazifischen Routen und auf diesen transportiert werden und mit Australasien waren sie die zweithäufigsten die höchsten Werte aller Zeiten lagen bei 609.000 TEU (+21,5 %) und 989 Tausend TEU (+3,9 %). Auch der Verkehr wächst auf den Asien-Europa-Routen, die sich auf 386.000 Schiffe beliefen, wurden auf den Asien-Europa-Strecken bearbeitet TEU (+6,9 %).

Im zweiten Quartal 2014 gab es einen deutlichen Anstieg. Im Jahr 2026 werden auch der Wert der durch diese Transporte generierten Einnahmen zu außer denen, die auf transatlantischen Strecken bearbeitet werden Gesamtumsätze betrugen 191,5 Millionen US-Dollar (-1,3 %). In Die Einnahmen aus Dienstleistungen stiegen stark an transpazifisch, intraasiatisch und Australasien sowie die Asien-Europa-Dienste, deren Werte jeweils gleich waren 973,7 Millionen (+29,3 %), 850,8 Millionen (+16,8 %) und 520,9 Millionen Dollar (+17,6 %).

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 transportierten OOCL-Schiffe Insgesamt 4,13 Millionen TEU, ein Anstieg von +5,2 % in der ersten Hälfte des letzten Jahres, und diese Aktivität erzielte einen Umsatz von 4,67 Milliarden US-Dollar (+5,5 %). Auf der Allein auf transpazifischen Routen wurden 1,13 Millionen TEU transportiert (+7,1 %) und in diesem Markt wurden Umsätze von 1,72 verzeichnet. Milliarden Dollar (+4,3 %). Asiatisch-europäische maritime Dienste haben betrug insgesamt 771.000 TEU (+9,3 %) und einen Umsatz von einer Milliarde Dollar (+5,8 %), während transatlantische Verbindungen 284.000 TEU (+0,3 %) betreffen und 354,5 Millionen US-Dollar (-2,7 %). Containerisierte Volumina auf intraasiatischen Routen und mit Australasien sind beliefen sich auf 1,94 Millionen TEU (+3,4 %) und die damit verbundenen Umsätze waren es entsprach 1,60 Milliarden US-Dollar (+8,7 %).