 Costa Crociere, Gesellschaft von der Gruppe Carnival hat Corporation & plc, zu Fincantieri den Bau von einem neuen Schiff von der Kreuzfahrt von 132.500 Tonnen von der Bruttotonnage angeordnet, der in der Anlage von der navalmeccanico Gruppe zu Marghera verwirklicht wird. Die Einheit wird das sehr große Schiff von der italienischen Kreuzfahrt in den vergangenen sein und das von Costa Crociere zu Fincantieri in Italien anordnet zehnte Schiff 10 Jahre für eine gesamte Investition jenseits fünf Milliarden von dem Euro von, dass es, eine Fähigkeit von 4.928 Passagieren haben wird und von 1.854 Kabinen ausgestattet wird.
- Küste hat präzisiert, dass die Ordnung und dass die Investition der Reeder gesamt von verpflichtet zu Finanzierung repräsentiert Kosten ungefähr 150.000 Euro für das niedrige Bett ist. Das neue Schiff wird im Monat von dem Oktober von 2014 abgegeben und wird eine innovative Entwicklung von dem Projekt von der Klasse sein "die Eintracht" integriert die kennzeichnenden Vorgesetzter von den letzten Schiffen von der Flotte und verbessert entwickelt erfolgreich Küste Inbetriebnahmen. Die außerdem crocieristica Gesellschaft hat gemacht und wird die Flotte den folgenden November lassen bekannt, eigen Schiff Costa Marina, der im dienst sie jenseits 20 Jahre wird verkauft geben.
- "Diese neue Ordnung, zehntes in 10 Jahren,- hat der Präsident kommentiert, und Verwaltungsratsmitglied von Costa Crociere, Pier Luigi Foschi -, konsolidiert es einerseits die Verbindung zwischen unserer Gesellschaft und Fincantieri, ist von anderem die Erklärung von der Führung von Costa Crociere in Europa von seiner Fähigkeit und und erzeugt Reichtum für die Wirtschaft von dem Land zu der Entwicklung von der Business und von den Kreuzfahrten von dem Tourismus im allgemeinen beizutragen. Dieses innovative Projekt von dem Schiff wird noch einmal ein Symbol von der Fähigkeit sein all Italiener, im Design, in der Technologie, in der Innovation bestimmt das sehr gute Bild von dem Made in Italy in der Welt zu verstärken von den ausgezeichneten Produkten zu schaffen. Diese neue Ordnung wird nicht zunehmen viel zu die Fähigkeit von Costa Crociere, aber reist es vor von Piano ab effizient", um die Flotte zu machen.
- "Zu einem Zeitpunkt, die Branche wie was lebt, dass es, Fincantieri sehen hat, drastisch das Volumen von den Ordnungen zu dem weltweiten Stand verringern,- hat es noch einmal das Verwaltungsratsmitglied von der navalmeccanico italienischen Gruppe betont, Giuseppe Bono -, zeigt eigene Fähigkeit und eigene Exzellenz neue, wichtig von der epochalen Krise, erobert begeht, zu wissen, zu reagieren, dass unsere Führung erneuert und bekräftigt. Gewiss wird solcher Erfolg von unseren Partnern ermöglicht, die Gruppe Carnival, und setzen die Freunde von der Küste, als mit Mut und, trotz der Krise, auf dem Wachstum von dem crocieristico Markt zu wetten, anzulegen. Ein Dank geht auch zu dem Land erweist, dass die Finanzierung mit seinen stellen Körperschaften garantiert".
- Die außerdem crocieristico amerikanische Gruppe Carnival hat einen Brief von den Absichten mit der navalmeccanica japanischen Gesellschaft Mitsubishi Heavy Industries für den Bau von zwei Schiffen von der Kreuzfahrt von 125.000 Tonnen von der Bruttotonnage gekennzeichnet. Die Einheiten werden von der einheitlichen Fähigkeit von 3.250 niedrigen Betten in der Lieferung und genommen, werden hineingehen, und, Gesellschaft, Teil von der Flotte von AIDA Cruises zu machen, Chef die amerikanische Gruppe der durch Costa Crociere macht im März 2015 im März 2016. Die Investition für die zwei Schiffe ist gleich zu 140.000 Euro für das niedrige Bett.
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