Heute in Livorno, während der Aufführung des zweiten Tag des Seminars an der Lem (Livorno Euro-Mittelmeer-Stiftung) auf "Livorno Hafen Gateway, die Entwicklungsmöglichkeiten und die Zusammenarbeit mit Marokko," der Präsident des Hafens von Livorno, Julian statt Gallanti, und der Direktor der Agence Nationale des Ports (ANP) von Marokko, Nadia Laraki, haben einen Kooperationsvertrag Besonderen auf die Entwicklung der Wettbewerbsfähigkeit der Häfen Basis unterzeichnet und insbesondere die Definition von Infrastruktur-Lösungen und die Gründung von Joint-Tabellen technische Aufgabe, die zwei Ketten: die Kühl-und der Markt für Neuwagen ab Werk.
"Die Vereinbarung zwischen Marokko und Livorno - sagte Gallanti - ist mit Blick auf die Zusammenarbeit bei der Entwicklung der Märkte beider Länder umrahmt.Die Zusammenarbeit zwischen den Häfen ist nicht nur wichtig, sondern notwendig gerade in einer globalisierten Umgebung, in der die Attraktivität eines Projekts durch seine Fähigkeit, eine Identität von Territorium mehr und mehr makro-regionaler Ebene zu fördern definiert ist. "
Betonend, dass der Weg zur Verwirklichung der vollen Zusammenarbeit zwischen den Häfen sehr holprig ist und wird nun von einem Wettbewerb ohne Regeln behindert, fand Gallanti, dass der Wettbewerb zwischen den Häfen, oder sogar in einem Hafen muss anders geregelt werden schädlich sein könnten, um die Interessen des gleichen Landes.
Während der Sitzung für heute geplant, die zweite von drei durch das Seminar geplant, an der die Staatssekretärin für Infrastruktur, Bartolomeo Giachino, der Präsident des Assoporti, Francesco Nerli, der Führer der Demokratischen Partei im Senat Transportation Committee, Mark Philippi, Vice President Confindustria Infrastruktur, Cesare Trevisani und Stadtrat von Livorno auf die Förderung von Wissen, hat Joan Colombini, Präsident des Hafens von Livorno für eine Wiederbelebung der Rolle der Port Authority, indem sie ihnen "eine politische Rolle und Autonomie genannt mehr ».Vermutlich uneingeschränkt geteilt Nerli und Philips, für die keine finanzielle Autonomie weiterhin einen dunklen Schatten der vorläufigen Zeit cast angekündigte Reform des Gesetzes 84/94 sein.
Begrüßte die Vereinbarung zwischen Marokko und Livorno, zeigte Unterstaatssekretär Giachino, dass "unsere Zukunft zwei Wahrzeichen hat: Europa und Nordafrika. Italien - zugegeben - muss auch weiterhin seine Rolle als Scharnier zwischen den beiden Kontinenten spielen will nicht mehr von den Häfen der Northern Range verlieren. "
Heute in Livorno, während der Aufführung des zweiten Tag des Seminars an der Lem (Livorno Euro-Mittelmeer-Stiftung) auf "Livorno Hafen Gateway, die Entwicklungsmöglichkeiten und die Zusammenarbeit mit Marokko," der Präsident des Hafens von Livorno, Julian statt Gallanti, und der Direktor der Agence Nationale des Ports (ANP) von Marokko, Nadia Laraki, haben einen Kooperationsvertrag Besonderen auf die Entwicklung der Wettbewerbsfähigkeit der Häfen Basis unterzeichnet und insbesondere die Definition von Infrastruktur-Lösungen und die Gründung von Joint-Tabellen technische Aufgabe, die zwei Ketten: die Kühl-und der Markt für Neuwagen ab Werk. 
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