Accord Agence des Douanes - MCT pour le renforcement des contrôles sur les marchandises dans le port de Gioia Tauro



L'Agence des Douanes et Medcenter Conteneur Terminal (MCT), la société du groupe Contship Italie qui gère le conteneur terminal du port de Gioia Tauro, ont signé un accord conclu au renforcement des dispositifs de contrôle sur les marchandises introduites dans les espaces douaniers du port calabrais.

L'accord prévoit la réalisation d'une liaison informatique parmi les systèmes technologiques de la salle analyse du Bureau Central Antifrode de l'Agence des Douanes et de cette de gestion du réseau d'écran surveillance de MCT.

L'Agence des Douanes a expliqué que, pendant qu'était déjà en mesure de déterminer préventivement de la route des conteneurs à débarquer dans le port de Gioia Tauro, il aura maintenant la possibilité de les tenir sous contrôle dans le port même à travers frelaté système de videosorveglianza de MCT qui couvre l'entière aire prés dont ils stationent les marchandises. Tel nouveau moyen technique pourra contribuer à rendre plus efficace l'action que prévention et de répression des trafics illicites en améliorant la capacité de déterminer/contrôler, parmi les millions de conteneurs qui débarquent annuellement dans le port de Gioia Tauro, ceux-là tu suspectes.

Entre temps le président de la Région Calabre, Giuseppe Scopelliti, a exprimé satisfaction pour le nouvelle partnership parmi le groupe armatoriale Mediterranean Shipping Company (MSC) et Contship Italie serrée à travers la partecipation de MSC au capital social de Medcenter Conteneur Terminal ( du 17 janvier 2012). « La nouvelle de l'entrée de MSC en Contship Italie - il a commenté Scopelliti - représente un acte important pour relance de l'aire portuaire de Gioia Tauro, un engagement qui nous ont vus toujours dans d'abord file comme institution régionale. MSC, en effet, pour par de TIL (Terminal Investment Limited) est un des principaux opérateurs mondiaux de terminal conteneur, présent dans les plus importantes escales des cinq continents ».

Le gouverneur de la Calabre s'est rappellé de que « déjà dans les réunions des mois passés, en rencontrant à Ginevra Diego et Gianluigi Aponte, ensemble au vice-président Antonella Stasi, MSC avait manifesté la disponibilité à investir dans le port calabrais. Il est le témoignage - il a souligné - que le groupe Aponte, croit en Gioia Tauro et dans sa croissance pour je relance de plus grande et importante infrastructure de la Méditerranée. L'entrée de MSC contribue à consolider l'escale en ajoutant un valable partenaire pour Conship Italie et pour APM Terminals, dans un instant où la conjoncture économique internationale est très délicate ».

Scopelliti a précisé que, dans le domaine des initiatives pour je relance économique centrées sur l'aire portuaire, hier à la table pour le Sud à palais Chigi s'est rappellé au Premier ministre Monte les investissements effectués de la Région pour attirer des compagnies navales en insérant le projet stratégique de Gioia Tauro dans le dossier « Italie du Sud pour l'Europe » qui le gouvernement présentera à Bruxelles. « Nous - il a conclu Scopelliti - continuerons à travailler intensément pour développe de l'Accord de Programme Cadre et pour la croissance de Polo Logistico. Nous retenons fondamental l'accord entamé avec MSC : il est un signal fort qu'il permettra de faire récupérer au port de Gioia Tauro la centralità dans le transport des marchandises dans la Méditerranée ».

Toujours hier le vice-président de la Région Calabre, Antonella Stasi, a rencontré le président et le secrétaire général de l'Autorité Portuaire de Gioia Tauro, de Giovanni Grimaldi et de Salvatore Silvestri, et des techniciens de l'organisme pour faire le point de la situation au port de Crotone. La Région a annoncé que pendant la réunion on a fait vérifie sur la tempistica pour l'approbation du plan régulateur et pour la réalisation des projets financiés de la Région Calabre à travers les dernière rimodulazione de la planche 6 du Por, qui prévoient la définition de la zone d'accès et le dallage places situées derrière les quais du port commercial et la réalisation de la poursuite de la masse foraine de Porto Vieux pour améliorer le ridosso en présence de conditions météo adverses. À la réunion ils sont intervenus même référendaires de la Société Marina Crotone qui ont illustré le projet pour la concession des espaces portuaires à destiner à la nouvelle aire pour nautique de diporto. « Le projet présenté de la Marine - il a déclaré Antonella Stasi - est en ligne avec la programmation entamée de la Région Calabre pour l'aire portuaire de Crotone. Je souhaite une accélération du parcours qui mènera bref à l'émission de l'avis pour à attirer privés à l'intérieur de la société de gestion, et pour ceci ce matin (hier, ndr) s'est partagé le parcours procédurier pour la concession inhérente les espaces qui la société ont demandé à l'Autorité Portuaire ».