TUI stimmt sich mit dem Konsortium Albert Ballin, um seine Anteilnahme in Hapag-Lloyd zu 22% zu verringern



Die Begriffe von der Abtretung von einem Teil von der aktien Quote von der deutschen Gruppe TUI in der reeder Gesellschaft Hapag-Lloyd von Hamburg zu dem Konsortium Albert Ballin werden definitiv nach einigen Wochen von den Verhandlungen übereingestimmt, dass es Holding, Signal Iduna, HSH Nordbank, M.M.Warburg Bank und HanseMerkur von der Verwaltung von der Stadt von Hamburg und von Kühne gebildet wird ( von dem 13 Dezember 2011).

TUI detiene gegenwärtig 38.4% Hapag-Lloyd und das Konsortium fast die restliche Quote. Gibt wird es die Einigung, nach gemacht bemerkt diesen Abend, solche Quote wird zu 22% ungefähr hinuntergehen, während die Quote von der bürgerlichen Verwaltung von Hamburg, dass Hamburger Gesellschaft Vermögens- Beteiligungsmanagement (für und mbH), die Anteilnahme in Hapag Lloyd durch die allgemeine Gesellschaft HGV wird zu 36.9% ansteigen detiene.

Beruhend auf das Abkommen, dass es, das, Darlehen verpflichtet zu der Genehmigung von den Aktionären von Albert Ballin wird in einer ersten Phase Hapag-Lloyd vor dem Ende von zurückerstatten laufen Monat einen Teil von dem hybriden Darlehen Hybrid II scheinst zu 100 Millionen Euro ist, das vor von dem Programm von der Umstrukturierung von der reeder Gesellschaft abreist, während das Konsortium Albert Ballin folgend innerhalb des 30 März von erheblichem TUI von dem Hybrid II für 125 Millionen Euro zu dem Nominalwert erwerben wird.

Folglich werden das Konsortium und TUI jedes 125 Millionen Euro von dem Kapital von dem Hybrid II zu Hapag-Lloyd übertragen betätigen sich gegen von der Gesellschaft von der Neuausgabe; resultierend aus solche Operation die Anteilnahme von der Gruppe TUI in Hapag-Lloyd stellvertretend von 38.4% zu 39.5% ansteigen wird. Nachher wird 17.4% von dem Aktienkapital von Hapag-Lloyd von gesamten TUI für 475 Millionen Euro innerhalb 29 folgend Juni, Albert Ballin erwerben, Transaktion, der die Verringerung von der Anteilnahme von TUI zu 22% ungefähr beinhalten wird.

Die neue gesamte Investition von dem Konsortium Albert Ballin in Hapag-Lloyd wird folglich zu 600 Millionen Euro betragen, von welch 420 Millionen Euro auf kosten von der bürgerlichen Verwaltung von Hamburg (HGV) sehr, 160 Millionen Euro auf kosten von dem Unternehmer von der Logistik Klaus-Michael Kühne (Kühne Holding), 13 Millionen Euro von HanseMerkur und sieben million von dem Euro von Signal Iduna. Die Gruppe TUI wird ihrerseits zusammen 700 Millionen Euro bekommen.

Schließlich wird es von den Begriffen von der Emission von dem Wertpapier von Hapag-Lloyd in 2010, im rahmen im April von der 2013 reeder Gesellschaft ein Angebot von zu wiedererwerben betreffend TUI beginnen buyback zwecks betätigt für einen gesamten Wert von 37,5 Millionen Euro eigen, Operation, der eine zusätzliche Verringerung von der Quote von TUI in Hapag-Lloyd beinhalten wird. TUI mantiene außerdem Diritto ist, ein allgemeines anfängliches Angebot von dem folgenden Juni am ende zu beginnen, der die restlichen Handlungen von der reeder Gesellschaft in seinem Besitz zu Anlegern nachgeben Dritte.

Das Abkommen wird mit Befriedigung von dem gewerkschaftlich organisieren von Hamburg empfangen, Olaf Scholz. "die Vertreter von dem Konsortium Albert Ballin, die bürgerliche Gesellschaft HGV das von welch vor abhaben ein gutes Ergebnis erhalten wahrt die Interessen von unserer Stadt und den Bedürfnissen von der reeder Gesellschaft reist,- hat das gewerkschaftlich organisieren betont -. Die reeder Gesellschaft ist von der sehr maximalen Bedeutung für die lokale Wirtschaft für den Hafen und,- hat es hinzugefügt -. Die Zunahme von der Quote von der Stadt zu 36.9% ist nicht bestimmt zu permanent zu sein,- hat Scholz präzisiert -, aber ist sie entsprechend die gegenwärtige Situation von dem Schutz von den nachhaltigen Arbeitsstellen von der geschichtlichen Gesellschaft von der Navigation von Hamburg".

Befriedigung von dem Verwaltungsratsmitglied von der reeder amburghese Gesellschaft auch: "sind Hapag-Lloyd, das Management und all Angestellter, auch angenehm von dieser Lösung und,- hat Michael Behrendt kommentiert -, wegen dieses Abkommen schnell folglich erreicht wird. Dies ist eine gute Lösung, als es des weiteren die Verbindungen von Hapag-Lloyd mit Hamburg und sein reicht verstärkt".

Behrendt hat erinnert, dass Hapag-Lloyd und dass die Gesellschaft den Umschlag von Gütern von ungefähr Hälfte von dem Verkehr von den Containern von dem Hafen von Hamburg hat fünf asiatische Partner im Grand Alliance bestimmt, Konsortium, das in 1997 und mit dem G6 Alliance gründet, dass der folgende Monat die Tätigkeit beginnen wird.