die Systeme Hafenarbeiter von Neapel von Toskana zu dem logistischen Wohnzimmer von Monaco und



Die Hafen Autorität von Neapel hat in den Begegnungen mit den internationalen Technikern zu der Messe Trasport Logistic Bestätigung gehabt, der, neben den strukturellen muss Ansiedlungen von der ökonomischen weltweiten Krise, die Aufmerksamkeit zu den Entwicklungen von der parthenopeischen Zwischenlandung auch fortsetzt, zu wichtig zu sein, dass Juni zu München im gange von 4 zu 7 ist. Sonderbares Interesse hat die zukunft Rolle von dem Hafenbecken von dem Osten hervorgerufen,- hat die Körperschaft erklärt, ahnt zu dem deutschen Ereignis mit dem Generalsekretär Emilio Squillante -: die Lagerkapazität und der Umschlag von Gütern von dem Hafen von Neapel wird im gange zu dem Begriff von der Baustelle von dem Bau zu vollem Regime praktisch verdoppelt sein, gegenwärtig und, und wird es in drei Jahren möglich sein teu sich und umso mehr vorzuschlagen sich jenseits million von dem Container zu bewegen, wie Zwischenlandung von der Referenz für den Süden Italien/Bestimmung, in Traffici von der Herkunft ist im wichtigen Markt von dem Transhipment ist.

Auch dabeisein der Tuscan Port Authorities der Verein von den Hafen Autoritäten von Livorno, Piombino und Marina Di Carrara, zu der Messe von den München und, die neuen handels Gelegenheiten zu erforschen, um das hafen toskanische System zu fördern. Im Kurs von der Mission begegnet die toskanische Vertretung von der Toskanischen Förderung organisiert, Vertreter von dem internationalen Portualità, den eisenbahn Gesellschaften, den Autobauern zu der Suche von einer Optimierung von eigenen logistischen Netzen, und die hauptsächlichen Reeder von den Gesellschaften von der Navigation, die heute die drei Häfen von Toskana aufsteigen, dass es, auch können hat, auf dem Support von den Handelskammern von Livorno und Marina Di Carrara zählen. "hat unsere Region "konkrete Demonstrationen von dem Interesse von die institutionellen Technikern und Körperschaften gesammelt",- hat die Förderung von der Autorität von Livorno verantwortlich für das Büro erklärt, Roberto Lippi -. Sie sind zwischen dies der Doosan, eine koreanische Gesellschaft und BMW Führer von dem Automotive, der die Absicht ausdrücken würde, von Livorno eigene Basis für die Lagerung von den industriellen Mitteln zu machen,- hat es spezifiziert -, dass der Kontaktpunkt in der labronico Zwischenlandung feststellen würde, um die Märkte von dem Nordafrika zu erreichen. Interesse für den aus livorno Hafen von dem Alco Group auch, belgische spezialisiert Gesellschaft in der Produktion von dem Ethanol und von, DB Schenker, ein von den versorgungs internationalen Vorgesetztern von den logistischen integriert Diensten, dass die strategische Achse auch dass Mori zu dem Interporto von Bologna die Option bewerten befestigt die Zwischenlandung von der Stadt von Vier würde, um den Markt von Centro Italia nutzt zu erreichen, auf Toskana zu richten.

Gestern hat die toskanische Vertretung, außerdem zwei wichtige Manager von dem Hafen von Shenzhen bekommen, und sind sie in sicht neue Synergien mit dem Land von der sehr schnellen wirtschaftlichen Entwicklung zu der Welt. "haben sich die drei Hafen toskanischen Autoritäten noch einmal Zu Monaco gezeigt zu wissen Mannschaft zu machen,- hat der Präsident von der hafen Körperschaft von Marina Di Carrara ausgesagt, Francesco Messineo -. Der Tuscan Port Authorities wird immer mehr die operative Plattform von der Einführung von den im Thema von der Förderung, der Strukturierung und der Entwicklung von neuen Traffici verbinden Projekten. Es ist in einem immer mehr globalisiert ökonomischen Kontext wichtig, dass Toskana als ein Player und" sich zu den Stakeholder von dem Shipping von der primären Wichtigkeit vorweist und in dieser Leitung ist gehorcht zu eigenen merceologiche Berufungen jeden, der unser Häfen sich bewegen.