Ancanap fragt eine Änderung von 263/2006 von der Bank von Italien zu verkehren



Der Nationale Verein von der Industrie Navalmeccanica hat 7 sich in der Gelegenheit von der Versammlung von Assonave gehabt (), als fließt Juni, der Präsident und der Direktor von Ancanap (der Nationale Verein die Privaten Werften), Stefano Silvestroni und Giancarlo Casani, haben das Problem von dem Aussenseiter aufgehoben die reserviert Behandlung zu von der Bank von Italien auf dem Grundbesitz in Bezug auf die Hypotheken auf den Schiffen zu verkehren die Nummer von dem Dezember 263 nächste Modificazioni, 27 2006 und Integrationen zu den Hypotheken wie Instrument von der Garantie für die Finanzierungen und, die registrieren Mobilien.

Die Vertreter von Ancanap haben erinnert, dass der Grundbesitz ", dem Wasser, den Bäumen, den Gebäuden und anderen Bauten zu dem Boden zu dem übergangs Ziel und, selbst wenn, und im allgemeinen all dies jen den Boden, die Quellen von angibt im Artikel 812 von dem Bürgerlichen Gesetzbuch läuft verbindet ist, der freilich oder künstlich zu dem Boden integriert wird. Die schwimmenden Mühlen, Bäder und andere Gebäude werden gehalten unbeweglich, wenn sie und" fest abgesichert werden, bestimmt, sind, zu in der permanenten Weise für ihren Gebrauch ihn zu sein zu das Ufer oder zu das Flussbett. Die Schiffe "beabsichtigt sich irgendwelch bestimmter Bau zu dem Transport für Wasser" von dem Artikel 136 von dem Schifffahrtsgesetz "für Schiff" identifizieren ("auch" wie erwartet "," kehren "um Schleppen" in den in den Öffentlichkeit anmelden Mobilien "zurück, von dem Fischfang, von oder zu, diporto, anderem Ziel,), registriert, von dem Artikel 815 von dem Bürgerlichen Gesetzbuch, Hypothek sich kann, auf welch anmelden.

Zu den von den Hypotheken auf dem Grundbesitz assistiert Finanzierungen, Titel 2, Cap, wenn sie Bedingungen bestimmt bestehen,- haben noch erinnert Silvestroni und Casani -, wendet sich eine Erwägung von 35% zu den Sinnen von 1 2 anart. und. 1 von dem Abschnitt IV von 263/2006 von der Bank von Italien zu verkehren. Der Betrag von das Cioé gründet, verringert sich von 35% von dem Betrag von der Finanzierung mit der positiven sofortigen Auswirkung auf das ökonomische Konto von der Bank, (Rating, Etc.,), um von den Banken bereitzustellen zu Abdeckung von den eventuellen Verlusten zu Parität von den Bedingungen.

Diese Anordnung ist in diesen Zeiten von der großen Krise von der Schwierigkeit für das finanz System und, um die von Basel 3 festlegen Parameter zu respektieren,- haben erhoben Silvestroni und Casani -. Jedoch wendet sich die vermögens Erwägung, die Anordnung von dem Vorteil, nicht zu den Schiffen an, weil eine verwendbare zu den von den Hypotheken auf Grundbesitz garantieren Finanzierungen Prozedur allein sie ist, auf der Basis von 263/2006 zu verkehren. Diese Regelung bestraft auch schwer und ungerechterweise den schiffs Sektor bestimmt die entgeltlichen Bedingungen in spread und, in den sicheren Fällen, die Unmöglichkeit von dem Zugang zu dem Kredit,- haben sie betont -.

Ancanap fragt folglich auch eine Änderung von 263/2006 von der Bank von Italien zu verkehren schließt im Abschnitt IV 1 2 einart. und die schiffs Hypothek wie Voraussetzung, um zu der vermögens Erwägung zu gelangen.

Es braucht erinnern, dass die schiffs Hypothek, für seinen universal Wert wiedererkennt in all Ländern, und wendet sich zu Mobilien an, - haben sie Silvestroni und Casani gezeigt -, repräsentiert es auch begrifflich eine obere Garantie zu jen anmeldet auf Grundbesitz und Schutz von den von den Banken concessi Finanzierungen als schützt sich.