- Der Verein von den europäischen Häfen heiratet Knut Fleckenstein im Thema von der Gesetzgebung für den hafen Sektor von dem deutschen Europaabgeordneten ausstreckt, Argument, resultierend aus das spezifisches zu der Prüfung von dem Parlament EU vorschlägt den fließt Frühling von der Europäischen Kommission vorankommt ist ( von dem 23 Mai 2013). Das Projekt von dem Verhältnis von dem sozialdemokratischen Parlamentarier Fleckenstein wird heute von der Kommission für die Transporte und den Tourismus von dem Parlament EU besprochen, von dem welch deutschen Abgeordneter es Teil macht.
- Der European Sea Ports Organisation (ESPO) hat sich gezeigt, dass der Vorschlag von Fleckenstein reglementarisch ungefähr das neue Projekt von dem Marktzugang von den hafen Diensten von der finanz Transparenz von den von dem Verein in seiner Antwort von dem fließt September zu dem Vorschlag von der Europäischen Kommission ausdrücken Häfen und zum thema einig von den hauptsächlichen Sorgen empfängt ( von 30 September 2013). Zwischen den von dem Verein auflisten Fürchten empfängt das Projekt von dem Verhältnis von Fleckenstein insbesondere den Vorschlag "costituisce keinen anbietet hafen Dienst zu den Benutzern, Baggern von dem Feld von der Anwendung von der Verordnung als dem Baggern auszuschließen,- hat ESPO klargestellt -,- erklärt das vorweist Verhältnis zu zu europarlamentare -. Mich entnimmt eher als eine Arbeit als Instandhaltung von der beabsichtigt hafen Infrastruktur zugänglich, den Hafen zu machen, dass es zu der Körperschaft von der Verwaltung von dem Hafen oder zu der zuständigen Behörde zusteht. Folglich würde die Verordnung in der Prüfung nicht müssen (vergleichbar zu den Diensten von dem Eisbrecher nicht einschließt)" wendet zu den Diensten von dem Baggern sein.
- Außerdem ESPO schätzt die Modalitäten mit dem welch Projekt von dem Verhältnis, hat Konto von der spezifischen Situation von dem Hafen, Sekunde der von Fleckenstein vorankommt Vorschlag, von den freien Dienstleistungsverkehr es vorherzu disziplinieren sieht, würde die Körperschaft von der Verwaltung von dem Hafen tatsächlich müssen unter anderem "die Fakultät dienstlich allgemein hinsichtlich der Auflegung von den Pflichten zu entscheiden, damit die Instandhaltung von den vorhandenen Praktiken in zukunft zuzulassen haben. Außerdem,- präzisiert das Projekt von dem Verhältnis -, ist es angebracht dienstlich allgemein" die Möglichkeit vorherzusehen Pflichten in der Optik aufzudrängen die Sicherheit und die umwelt Nachhaltigkeit von den hafen Operationen zu garantieren; es ist auch "angebracht" ,"das zu der Körperschaft von der Verwaltung von dem Hafen oder zu der zuständigen Behörde die Entscheidung hinsichtlich der Leistung in eigen von einem spezifischen Dienst "zusteht.
- Das schätzt Verein von das Häfen von das EU außerdem das Präzisierung, das, falls die Körperschaft von der Verwaltung von dem Hafen muss, von der Einschränkung von der Nummer von den Verleihern von den Diensten eine öffnet Prozedur einrichten, dass, nicht diskriminierend und - als - die Prozedur von der Auswahl von" es durchspezifiziert, das Projekt von dem Verhältnis scheint ,"welch einzelne" es "muss" ,"sich zu den Direktiven auf der Zuteilung von den Verträgen von der Erteilung "anwenden" ,"falls die Verträge wie Erteilung "zugeschlagen werden, während muss die Prozedur von der Auswahl in anderen Typen von den Verträgen die von der Verordnung vorhersehen Prinzipien respektieren,- gemäss Fleckenstein -.
- Schließlich,-, verbessert dieses Projekt von dem Verhältnis auch den Vorschlag von der Europäischen Kommission wiedererkennt dass die Hafen Autoritäten müssen pragmatischen, weniger entgeltlichen für ESPO und in der lage den Stand von der hafen Besteuerung hat Konto von ihrer ökonomischen Strategie und sieht einen Standpunkt vorherfestzulegen sein der Überwachung und dem beratenden Komitee von den Benutzern von dem Hafen hinsichtlich des unabhängigen Organismus von. Es "braucht" gemäss dem Projekt von dem Verhältnis "", ", eine angemessene Beratung von den Benutzern "absichern" ,"aber steht" es "zu dem Hafen" zu ,zu "entscheiden wenn solche Beratung muss "organisiert durch das Komitee von den Benutzern von dem Hafen oder durch andere Modalitäten sein".
- "Mr Fleckenstein hat besucht und hat gehabt Häfen voneinand weicht Begegnungen mit den Vertretern von den Häfen voneinand weicht,- hat Isabelle Ryckbost kommentiert, Generalsekretär von ESPO -. Unsere Mitglieder schätzen sehr diesen offenen Dialog und wiedererkennen die Mühen, die der Referent absolviert hat, um die europäischen Häfen und die Hafen Autoritäten zu kennen. Das Projekt von dem Verhältnis zeigt sich, als und die europäischen Häfen verstanden hat sich von ihren Unterschieden eingesehen hat der Referent. Selbst wenn all Probleme gelöst nicht werden, ist dieses Verhältnis ein erst wichtiger Schritt. Die Verordnung auf den Häfen setzt zu ein Element von der Schwierigkeit für unsere Mitglieder zu sein fort,- ist Isabelle Ryckbost abgeschlossen -, aber werden wir fortsetzen mit dem Referenten zu sprechen, und schatten wirft es mit den Referenten damit", des weiteren den Vorschlag zu verbessern.
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