Hapag-Lloyd und CSAV haben das verbindliche Abkommen für die Fusion von den jeweiligen Tätigkeiten von der containerizzato Beförderung auf dem Seeweg unterzeichnet



Die reeder Gesellschaft deutscher Hapag-Lloyd und jen chilenische Südamerikanische Compañía Vapores (CSAV) haben gestern zu Hamburg die verbindliche Einigung unterschrieben de, Abkommen von der Fusion, um die jeweiligen Tätigkeiten von der containerizzato Beförderung auf dem Seeweg zu verbinden, der die zwei Gesellschaften und von dem Ende von dem fließt Jahr entwerfen, dass der fließt Januar fit nicht verbindlich definiert wird ( von dem 5 2013 23 Dezember und von dem Januar 2014).

Die Einigung sieht vorher, dass es, bereits von all die internen Organe von den zwei Gesellschaften gebilligt wird, dass die Tätigkeiten von dem Segment von dem Transport von der Linie von dem CSAV in jen von der deutschen Gesellschaft integriert werden. Dafür wird die chilenische Gesellschaft, erhält eine Anteilnahme von 30% von der von der Fusion geboren wird neuen Entität, anfänglich von den hauptsächlichen Aktionären von dem neuen Hapag-Lloyd neben dem HGV werden ein Hamburger Gesellschaft Vermögens- Beteiligungsmanagement für und mbH, die Gesellschaft von der bürgerlichen Verwaltung von Hamburg und von, dem Kühne GmbH, der von Klaus Michael Kühne kontrolliert Gesellschaft Maritime, als detengono jeweils 36.9% und 28.2% von dem gegenwärtigen Hapag-Lloyd.

Das Abkommen sieht eine außerdem erst Kapitalerhöhung von 370 Millionen Euro zu Ergänzung von der Transaktion vorher, dass es wird, CSAV nach der Berechtigung von den Autoritäten für, zu geschehen wird legt 259 million von dem Euro anteilnehmen die Konkurrenz und welch. Dies wird zu der reeder südamerikanischen Gesellschaft zulassen, eigene Anteilnahme in Hapag- Lloyd zu 34% zuzunehmen. Eine schließlich Erde in der Parallele mit dem Eintritt in Börse von Hapag-Lloyd durch ein allgemeines anfängliches Angebot gemäss Kapitalerhöhung von 370 Millionen Euro mich.

Die zwei Gesellschaften haben mit den befördert Volumen von der gleichen Ladung zu 7,5 million von teu zu dem Jahr betont und gewinnen für jenseits neun Milliarden von dem Euro annui, dass der neue Hapag-Lloyd meist Gesellschaft von der Linie von der Welt mit einer Flotte von nach der Fusion das Viertel ungefähr 200 Containerschiffe für eine gesamte gleiche Ladefähigkeit zu ungefähr million von teu werden wird. Der hauptsächliche Sitz von der Gesellschaft wird in Hamburg bleiben, während es in Chile sein wird, ein regional Hauptquartier, das zu den Tätigkeiten in Lateinamerika vorstehen wird.

"bin ich angenehm,- hat der Präsident von Hapag-Lloyd ausgesagt, Michael Behrendt, dass wir - dieses Abkommen erreicht haben, durch welch die zwei Gesellschaften spielen eine aktive Rolle in der Konsolidierung von dem Sektor von der Beförderung auf dem Seeweg von der Linie. Dieser Tag notiert eine wichtige Etappe in der Geschichte von dem Hapag-Lloyd. Die Transaktion nimmt folglich auch den Wert von der Gesellschaft zu und der Wert für unsere Aktionäre".

"schaffen wir verbindet die Kräfte eine große und globales Gesellschaft mehr stark, mit bedeutenden Größenvorteilen und einer bemerkenswerten Verbesserung von unserer konkurrenzfähigen Lage,- hat der CEO von CSAV, Oscar Hasb hinzugefügt ún -. Die Integration mit dem CSAV, Gesellschaft verstärkt Führer in Lateinamerika von dem Transport Container, beachtlich die Lage von dem Hapag-Lloyd in diesem Markt, der und Nord-Süde Ost-West" eine starke Lage wächst gibt zu dem globalen Netz von der Gesellschaft zu sein Kraft in Traffici konsolidiert in Traffici und.

Gemäss den Vorsorgen wird die Fusion von den Tätigkeiten containerizzate von CSAV Hapag-Lloyd und Synergien bestimmen, die zwecks mindestens 300 Millionen Dollar Ersparnis zu dem Jahr zulassen werden. Die zwei Gesellschaften haben sich gezeigt, dass die jeweiligen Brieftaschen auch ansind ergänzend ordnen: wenn wird letztes von den anordnet zehn Schiffen von 13.200 Teu für Traffici Europa ende dieses Monats Hapag-Lloyd im dienst stellen, ist das CSAV, um sieben neue Schiffe von 9.300 Teu zu bekommen, dass sie spezifisch und dass und 2015 für Traffici mit dem Süden Amerika entworfen werden in der Lieferung zwischen 2014 genommen werden. "bedeutet Dies,- hat Hasbún erhoben -, dass wir eine junge und effiziente Flotte in Kosten haben werden. Die Aufwendung von der optimalen Tonnage in diesen Traffici ist ein von den hauptsächlichen Vorbedingungen,- hat das Verwaltungsratsmitglied von der chilenischen Gesellschaft erklärt -, sodass die Tätigkeit in den Kontext von dem internationalen Wettbewerb gefolgt ist".