le mois passé le trafic des marchandises dans le port de Tarente a crû du +43,4%



Si l'arrivée demain de l'Ever Élite marque le dernier abordage au port de Tarente du portacontainer océaniques de la compagnie taïwanaise Evergreen, qui a suspendu ces touchées à cause de la pas suffisante profondeur des fonds du port des Pouilles, l'escale jonico a fermé le mois d'août 2014 avec un anormal accroissement du poids du volume global de trafic containerizzato. En étant aux données rendues connues de l'Autorité Portuaire, le mois passé en port a été mouvementé un trafic des conteneurs pairs au-delà à 17mil de teu, avec une flexion des -1.4% respects à août 2013, pendant que le poids global du trafic containerizzato mouvementé se révèle été paire presque 414mil à des tonnes, en croissance du +135,7% par rapport 175mil à teu dans l'août de l'an passé. Cela, en assumant que presque la totalité des conteneurs étaient pleine, signifie que le mois passé le poids moyen des conteneurs avait il y à 24 tonnes par rapport environ à dix tonnes dans l'août 2013.

Le mois passé le trafic global des marchandises mouvementé du port de Tarente est monté à 3.1 millions de tonnes, avec un accroissement du +43,4% par rapport à 2.2 millions de tonnes dans l'août 2013. Vracs ont totalisé au-delà de 2.2 millions de tonnes (dont +46,2%), 1.8 million de tonnes de vracs solides (+46,9%) et 478mil tonnes de vracs liquides (+43,5%). Les marchandises conventionnelles se sont attestées 447mil à des tonnes (- 1,7%).

Dans les premiers huit mois du 2014 le port des Pouilles a mouvementé un total de 19.6 millions de tonnes de marchandises, avec une progression du +8,3% par rapport à 18.1 millions de tonnes dans la période janvier-août de l'an passé. Globalement les marchandises diverses ont été paires à 5.7 millions de tonnes (dont +15,9%), 1.5 million de tonnes de marchandises containerizzate (+30,6%) avec une movimentazione de conteneurs pairs à 128.780 teu (- 1,0%) et 4.2 millions de tonnes de marchandises conventionnelles (+11,4%). Le volume de vracs solides est augmenté du +8,8% à 11.3 millions de tonnes, pendant que celui de vracs liquides est diminué du -6.9% à 2.6 millions de tonnes.

Entre temps jeudi prochain par heures 11:00, prés du Salon des Miroirs de la Commune de Tarente, se tiendra la workshop du titre « Simplification et l'harmonisation des procédures douanières dans le port de Tarente : Zone Franche - Guichet Unique - pre- Pre-Clearing - Contrôle et gestion des accès en port », promû de l'Autorité Portuaire de Tarente et de la Direction Interrégionale de l'Agence des Douanes avec le but d'instituer une table ronde dédiée à la présentation de quelques importantes innovations en domaine portuaire et douanier. Parmi celles-ci, l'institution de la Zone Franche pas interclusa II de type en domaine portuaire, l'activation du Guichet Unico Doganale et l'expérimentation du pre- pre-clearing, qui permettront de réduire drastiquement les temps d'attente nécessaires pour le disbrigo des formalités douanières, et les nouveautés dans la gestion des procédures portuaires des accès en port introduits des merci au projet MEDNET - Mediterranean Network for Custom Procedures and Simplification of Clearance en Ports, dont l'Autorité Portuaire de Tarente est partenaire.

À la rencontre de jeudi ils seront présent le maire de Tarente, Ippazio Stefàno, le directeur interrégional Pouilles et la Basilicate de l'Agence des Douanes et les Monopoles, Andrea Zucchini, le partenaire de KStudio Associé (KPMG), Massimo Fabio, le vice président de Tarente Logistiques Spa, Jacopo Signorile, le Premier Ministre National Expéditionnaires Douaniers, Giovanni De Mari, l'assesseur régional aux Infrastructures et la Mobilité, Travaux Publics, Giovanni Giannini, et l'assesseur régional à Sviluppo Économique, Loredana Capone.